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Engine Displacement API

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Internal-combustion engine maths as an API, computed locally and deterministically. The displacement endpoint computes an engine's swept volume from the bore, the stroke and the number of cylinders, V = (π/4)·bore²·stroke per cylinder, in cubic centimetres, litres and cubic inches, and classifies the bore-to-stroke geometry as oversquare, square or undersquare. The compression endpoint relates the compression ratio and the clearance volume, CR = (swept + clearance)/clearance — give the clearance to get the ratio or the ratio to get the clearance — and, with a boost pressure, estimates the effective compression ratio of a forced-induction engine. The power-to-weight endpoint computes the power-to-weight ratio in horsepower per tonne, kilowatts per tonne and watts per kilogram, the weight per horsepower, and, with a displacement, the specific output in horsepower per litre. Bore and stroke are in millimetres, volumes in cc, weight in kilograms and power in horsepower or kilowatts. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for automotive, motorsport, motorcycle and engine-builder app developers, build-spec and tuning tools, and mechanical education. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Live, nothing stored. 3 endpoints. This is engine geometry and tuning; for EPA fuel-economy data use a fuel-economy API and for tyre sizes a tyre-calculator API.

#engine #automotive #displacement #compression-ratio #motorsport #developer-tools
api.oanor.com/engine-api
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/api/engine-api/openapi.json
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Engine Displacement API — live data on the oanor API marketplace

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Lichess API — oanor API marketplace

Lichess API

Lichess als API – die Open-Source-Schachplattform, zurückgegeben als sauberes JSON, kein Key. Rufen Sie das Profil eines beliebigen Spielers ab (Titel, Wertungen in Bullet, Blitz, Rapid und Classical, Spielanzahl, Land, FIDE-Wertung), seinen Wertungsverlauf pro Variante und Online-Status; holen Sie die Top-Spieler für jeden Leistungstyp; rufen Sie die letzten Spiele eines Benutzers mit Eröffnungen, Uhren, Ergebnissen und vollständigen Zuglisten ab; erhalten Sie eine Stockfish-Cloud-Bewertung einer beliebigen Position per FEN (beste Linien, Centipawn- oder Mattbewertungen); liefern Sie das tägliche Puzzle oder ein beliebiges Puzzle nach ID (mit Lösung und Themen); und listen Sie aktuelle, anstehende und abgeschlossene Turniere auf. Live-Daten direkt von lichess.org. Unterscheidet sich von Chess.com-Spielerstatistiken: Lichess ist eine eigene Plattform mit Cloud-Engine-Analyse, einer Puzzle-Datenbank und Arena-Turnieren – ideal für Schach-Apps, Coaching-Tools, Analyse-Boards, Bots und Bestenlisten. 9 Datenendpunkte. Authentifiziert mit einem x-oanor-key; faire Nutzungslimits pro Plan.

api.oanor.com/lichess-api

 NHTSA Vehicle API — oanor API marketplace

NHTSA Vehicle API

US-Fahrzeugdaten als API, basierend auf den offiziellen NHTSA-Datensätzen. Dekodieren Sie jede VIN in Marke, Modell, Baujahr, Ausstattungsvariante, Karosserieklasse, Motor, Antriebsstrang, Kraftstoffart und Montagewerk. Durchsuchen Sie den vollständigen Katalog der Fahrzeugmarken und die Modelle, die für jede Marke und jedes Jahr angeboten werden. Rufen Sie dann den Sicherheitsbericht für ein Fahrzeug ab: offene Rückrufe mit dem betroffenen Bauteil, der Herstellerzusammenfassung, den Folgen und der Abhilfe; Besitzerbeschwerden, die Unfälle, Brände, Verletzungen und Todesfälle melden; und die offiziellen NCAP-Crashtest-Sternebewertungen (Gesamt, frontal, seitlich und Überschlag). Echte Regierungsdaten, kein API-Key vorgeschaltet erforderlich. Ideal für Fahrzeugmärkte, Händler-Tools, VIN-Lookup-Widgets, Versicherungs- und Rückruf-Apps.

api.oanor.com/nhtsa-api

 Turbocharger Boost API — oanor API marketplace

Turbocharger Boost API

Turbocharger- und Ladedruck-Ingenieurmathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Druckverhältnis-, Ladeluft- und Luftmassenstromzahlen, mit denen ein Tuner, Motorenbauer oder Motorsportingenieur die Zwangsbeatmung dimensioniert. Der Druckverhältnis-Endpunkt liefert das Verdichterdruckverhältnis = absoluter Ansaugdruck ÷ Umgebungsdruck = (atmosphärisch + Ladedruck) ÷ atmosphärisch, also 10 psi auf Meereshöhe ergibt ein Verhältnis von 1,68 – die x-Achse jedes Verdichterkennfelds, die in der Höhe ansteigt, wo der Umgebungsdruck niedriger ist. Der Ladeluft-Endpunkt zeigt, warum ein Ladeluftkühler wichtig ist: Das Verdichten von Luft erwärmt sie (T₂ = T₁ × (1 + (PR^0,2857 − 1)/Wirkungsgrad)), und heiße Luft ist weniger dicht, daher ist der tatsächliche Gewinn das Ladeluftdichteverhältnis = Druckverhältnis × (T₁/T_Ladeluft), nicht das Druckverhältnis allein – 10 psi bei 70 % Verdichterwirkungsgrad erzeugt ~93 °C und ein Dichteverhältnis von 1,37 ohne Ladeluftkühler, das auf etwa 1,6 ansteigt, sobald ein Ladeluftkühler die Wärme zurückgewinnt, und der geschätzte Leistungsgewinn folgt der Dichte. Der Luftmassenstrom-Endpunkt liefert den Motor-Luftmassenstrom ≈ Hubraum × (Drehzahl/2) × Liefergrad × Ladeluftdichte, in lb/min – die y-Achse des Verdichterkennfelds, das Sie gegen das Druckverhältnis auftragen, um in der effizienten Insel zu landen und Pumpgrenze oder Strömungsabriss zu vermeiden. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Motorabstimmungs- und Turbolader-Dimensionierungswerkzeuge, Prüfstands- und Datenlogger-Apps sowie Motorsportrechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieterdienst, sofort. Dimensionierungsschätzungen – auf einem Prüfstand verifizieren. 3 Compute-Endpunkte. Für Hubraum und Verdichtung verwenden Sie eine Engine-API; für Druckluft eine Compressor-API.

api.oanor.com/turbo-api

 Air-Fuel Ratio API — oanor API marketplace

Air-Fuel Ratio API

Air-fuel ratio and lambda maths for engine tuning as an API, computed locally and deterministically — the lambda, AFR and mixture numbers a tuner, ECU developer or motorsport engineer dials fuelling in with. The lambda endpoint turns a measured air-fuel ratio into lambda (the AFR divided by the fuel's stoichiometric AFR — 14.7 for gasoline) and the equivalence ratio φ = 1/lambda, classifying the mix as rich, stoichiometric or lean: a gasoline AFR of 13.0 is lambda 0.88, an 11.6 % rich mixture, the sort used at wide-open throttle for power and a cooler, safer burn. The afr endpoint runs it the other way — pick a target lambda and it gives the AFR the wideband should read — and because the AFR number is fuel-specific (E85's stoichiometric AFR is about 9.8, not 14.7) it always works from the right fuel, which is why pros tune in lambda when switching fuels. The mixture endpoint links the air the engine breathes to the fuel the injectors must add: give an air mass and a target lambda and it returns the fuel mass (or vice-versa), the heart of how an ECU sizes fuelling from measured airflow. Built-in stoichiometric ratios for gasoline, E10, E85, ethanol, methanol, diesel, LPG, propane, methane/CNG and hydrogen, or pass your own. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for engine-tuning and dyno tools, ECU and standalone-management apps, motorsport and data-logging utilities. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. 3 compute endpoints. For engine displacement and power use an engine API; for chemical reaction stoichiometry a stoichiometry API.

api.oanor.com/airfuel-api

Domande frequenti

Risposte rapide su prezzi, quote e integrazione.

Come ottengo una chiave API per Engine Displacement API?
Registrati gratuitamente su oanor.com, genera una chiave API dalla dashboard sviluppatore e chiama Engine Displacement API con l'header x-oanor-key. Nessuna carta di credito richiesta per il piano gratuito.
Qual è il limite di velocità di Engine Displacement API?
Il piano gratuito consente 1 richiesta al secondo. I piani a pagamento arrivano fino a 50 richieste al secondo nel piano Mega. I limiti rigorosi restituiscono HTTP 429 oltre la quota — nessuna spesa imprevista.
Quanto costa Engine Displacement API?
Engine Displacement API ha un piano gratuito con 100 chiamate / mese. I piani a pagamento partono da €9.00 / mese con quote più alte e limiti di velocità più rapidi.
Posso cancellare l'abbonamento in qualsiasi momento?
Sì. I piani sono fatturati mensilmente e puoi cancellare in qualsiasi momento dalla dashboard di fatturazione. Nessun contratto a lungo termine e nessuna penale di cancellazione.
Engine Displacement API è conforme al GDPR?
Tutte le richieste a Engine Displacement API passano attraverso il nostro gateway in UE. La tua chiave upstream non lascia mai il nostro server e nessun dato personale viene condiviso con il fornitore upstream oltre alla richiesta inviata.

Scegli un endpoint dall'elenco a sinistra per visualizzarne i dettagli e provarlo.

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curl https://api.oanor.com/engine-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/engine-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/engine-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/engine-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

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