Single-pair gear ratio
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Gear Ratio API
Getriebe-Übersetzungs-, Drehzahl- und Drehmomentberechnungen als API, lokal und deterministisch berechnet. Der Ratio-Endpunkt berechnet das Übersetzungsverhältnis eines einzelnen Paares aus den Zähnezahlen (oder Teilkreisdurchmessern) von treibendem und getriebenem Rad, Verhältnis = N_getrieben/N_treibend, klassifiziert es als Untersetzung (mehr Drehmoment, weniger Drehzahl) oder als Overdrive und gibt – bei eingegebener Drehzahl und Drehmoment – die Ausgangsdrehzahl (Eingabe/Verhältnis) und das Ausgangsdrehmoment (Eingabe·Verhältnis·Wirkungsgrad) zurück. Der Train-Endpunkt berechnet einen zusammengesetzten Getriebezug: Das Gesamtverhältnis ist das Produkt der einzelnen Stufenverhältnisse, und er gibt jedes Stufenverhältnis, die Ausgangsdrehzahl und das Ausgangsdrehmoment zurück, wobei zu beachten ist, dass Zwischenräder nur die Drehrichtung ändern, nicht das Verhältnis. Der Solve-Endpunkt findet die fehlende Größe aus Eingangsdrehzahl, Ausgangsdrehzahl und Verhältnis aus den anderen beiden – zum Beispiel das Verhältnis, das benötigt wird, um einen 1500-U/min-Motor auf 500 U/min Ausgangsdrehzahl zu reduzieren. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Antriebsstrang-, Robotik- und Maschinenbauwerkzeuge, Getriebe- und Übersetzungsauswahl, Fahrrad- und Fahrzeuggetriebe sowie mechanische Ingenieurausbildung. Reine lokale Berechnung – kein Schlüssel, kein Drittanbieterdienst, sofort. Live, nichts gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist Getriebe-Übersetzungsverhältnis und Drehmoment; für Stirnradverzahnungsgeometrie verwenden Sie eine Stirnrad-API.
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- 20 Anfragen/Sekunde
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Mega
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Ähnliche APIs
Andere APIs mit überschneidenden Tags.
Reifen- und Antriebsstrang-API
Reifen-, Rad- und Antriebsstrang-Mathematik als API. Der Reifen-Endpunkt analysiert eine metrische Reifengröße wie 205/55R16 in alle realen Abmessungen – Querschnittsbreite, Querschnittsverhältnis, Flankenhöhe, Felgen- und Gesamtdurchmesser in Millimetern und Zoll, Abrollumfang sowie Umdrehungen pro Kilometer und pro Meile. Der Compare-Endpunkt nimmt eine Original- und eine Ersatzreifengröße und berechnet die Änderung des Gesamtdurchmessers sowie den resultierenden Tacho- und Kilometerzählerfehler – damit Sie wissen, wie viel schneller Sie tatsächlich fahren, als die Anzeige nach einem Reifenwechsel anzeigt. Der Gear-Endpunkt berechnet ein Übersetzungsverhältnis aus Zähnezahlen von Tellerrad und Ritzel oder die Fahrgeschwindigkeit aus Motordrehzahl, Gesamtübersetzung und Reifengröße. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Automobil- und Motorsport-Apps, Reifenhändler und Anpassungswerkzeuge, Tuning- und Restomod-Planung sowie Fahrzeugkonfiguratoren. Reine lokale Berechnung – kein Schlüssel, kein Drittanbieter-Dienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist Reifen- und Antriebsstrang-Mathematik; für Fahrzeugspezifikationen nach FIN verwenden Sie eine Fahrzeugdatenbank-API.
api.oanor.com/tirecalc-api
Worm Gear API
Worm-Getriebe-Ingenieurmathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Übersetzung, Steigungswinkel und Wirkungsgradzahlen, mit denen ein Maschinenkonstrukteur oder Mühlenbauer einen Schneckentrieb dimensioniert. Der Übersetzungs-Endpunkt gibt die Reduktion = Zähnezahl des Schneckenrads ÷ Schneckengänge, sodass eine eingängige Schnecke auf einem 40-zähnigen Rad eine große Reduktion von 40:1 in einer kompakten Stufe ergibt – die hohe Übersetzung in einem kleinen Paket ist der ganze Reiz eines Schneckengetriebes. Der Geometrie-Endpunkt gibt die Steigung (= Gänge × Axialteilung, wobei Axialteilung = π × Modul) und den Steigungswinkel = atan(Steigung ÷ (π × Schnecken-Wälzkreisdurchmesser)) und testet auf Selbsthemmung: Ein kleiner Steigungswinkel (etwa unter 5–6° bei typischem Stahl-auf-Bronze) bedeutet, dass das Schneckenrad die Schnecke nicht zurücktreiben kann – unschätzbar für Hebezeuge und das Halten von Lasten, auf Kosten des Wirkungsgrads. Der Wirkungsgrad-Endpunkt gibt den Verzahnungswirkungsgrad, wenn die Schnecke treibt = tan(Steigungswinkel) ÷ tan(Steigungswinkel + Reibungswinkel), der bei den kleinen Steigungswinkeln, die große Übersetzungen ergeben, niedrig ist – oft 50–70 %, weshalb Schneckengetriebe warm laufen und gute Schmierung benötigen – während mehrgängige Schnecken mit hohem Steigungswinkel 90 %+ erreichen; wenn der Steigungswinkel auf den Reibungswinkel fällt, wird der Antrieb selbsthemmend. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, also sofort und privat. Ideal für mechanische Konstruktions- und Getriebewerkzeuge, Maschinenbau- und CAD-Utilities sowie technische Rechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Bestätigen Sie die Selbsthemmung dynamisch – Vibration kann ein grenzwertiges Paar lösen. 3 Compute-Endpunkte. Für Stirnräder verwenden Sie eine Stirnrad-API; für eine allgemeine Übersetzung eine Getriebeübersetzungs-API.
api.oanor.com/wormgear-api
Roller Chain Drive API
Roller-Chain-Drive-Mathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Kettenlängen-, Kettenrad- und Geschwindigkeitszahlen, mit denen ein Maschinenkonstrukteur oder Mühlenbauer einen Antrieb auslegt. Der Kettenlängen-Endpunkt gibt die Kette in Teilungen aus den beiden Kettenradzähnezahlen, der Kettenteilung und dem Achsabstand: L = 2·C + (N1+N2)/2 + ((N2−N1)/2π)² ÷ C (C in Teilungen), aufgerundet auf eine gerade Zahl, damit die Kette ohne Verschlussglied schließt – ein 17- und 34-Zahn-Paar bei 15-Zoll-Achsabstand auf #40 (halbe Zoll) Kette ergibt 86 Teilungen, 43 Zoll. Der Kettenrad-Endpunkt gibt den Teilkreisdurchmesser, Teilung ÷ sin(180°/Zähne), und den Außendurchmesser – ein 17-Zahn-#40-Kettenrad hat einen 2,72-Zoll-Teilkreis. Der Geschwindigkeits-Endpunkt gibt die lineare Geschwindigkeit der Kette, Teilung × Zähne × rpm ÷ 12, also läuft ein 17-Zahn-#40-Kettenrad bei 100 rpm die Kette mit etwa 71 ft/min. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, also sofort und privat. Ideal für Maschinenkonstruktions- und Antriebsstrang-Apps, Förder- und Gerätebau-Tools, Maker- und CAD-Rechner sowie technische Hilfsmittel. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Live, nichts gespeichert. 3 Compute-Endpunkte. Für Übersetzungsverhältnisse verwenden Sie eine Gear-Ratio-API; für Riemen eine Pulley-API.
api.oanor.com/chaindrive-api
Kupplungs- und Bremsmoment-API
Reibungskupplungs- und Scheibenbremsmoment als API, lokal und deterministisch berechnet. Der Kupplungsendpunkt berechnet das Drehmoment, das eine Lamellenkupplung (Scheibenkupplung) übertragen kann, aus dem Reibungskoeffizienten, der axialen Klemmkraft und den inneren und äußeren Radien der Reibfläche, nach beiden Standardtheorien — Gleichverschleiß, T = n·μ·F·(Ro+Ri)/2, und Gleichdruck, T = ⅔·n·μ·F·(Ro³−Ri³)/(Ro²−Ri²) — für eine beliebige Anzahl von Reibflächen (eine Mehrscheibenkupplung vervielfacht das Drehmoment), plus die maximale Leistung bei einer bestimmten Drehzahl. Der Kegelendpunkt macht dasselbe für eine Kegelkupplung, T = n·μ·F·Rm/sin α, wobei der Keilwinkel die Normalkraft um 1/sin α verstärkt. Der Bremsendpunkt gibt das Bremsmoment einer Scheibenbremse, T = n·μ·F·R_eff, die bei einer Drehzahl dissipierte Leistung und — bei gegebenem Trägheitsmoment und dessen Drehzahl — die Winkelverzögerung, die Zeit und Anzahl der Umdrehungen bis zum Stillstand sowie die in Wärme umgewandelte kinetische Energie an. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Antriebsstrang-, Automobil- und Maschinenbauwerkzeuge, Kupplungs-, Brems- und Windentechnik sowie mechanische Ingenieurausbildung. Reine lokale Berechnung — kein Schlüssel, kein Drittanbieterdienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Endpunkte. Dies ist das Drehmoment von rotierenden Reibungskupplungen und -bremsen; für Wellentorsionsspannung verwenden Sie eine Torsions-API und für Seil-/Riemen-Capstan-Reibung eine Capstan-API.
api.oanor.com/clutch-api
Häufig gestellte Fragen
Schnelle Antworten zu Preisen, Kontingenten und Integration.
Wie bekomme ich einen API-Key für Gear Ratio API?
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Was kostet Gear Ratio API?
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Code-Snippets
Registrieren, um einen API-Key zu bekommen, dann jeden Pfad unter deinem Slug aufrufen.
curl https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
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