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API de Relación de Engranajes

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Matemáticas de relación de engranajes, velocidad y par como una API, calculadas local y determinísticamente. El endpoint de relación calcula la relación de engranajes de un solo par a partir del número de dientes del conductor y del conducido (o diámetros de paso), relación = N_conducido/N_conductor, lo clasifica como reducción (más par, menos velocidad) o sobremarcha, y — dada una velocidad y par de entrada — devuelve la velocidad de salida (entrada/relación) y el par de salida (entrada·relación·eficiencia). El endpoint de tren calcula un tren de engranajes compuesto: la relación general es el producto de las relaciones de cada etapa, y devuelve la relación de cada etapa, la velocidad y el par de salida, señalando que los engranajes locos solo cambian la dirección de rotación, no la relación. El endpoint de resolución encuentra el valor faltante entre la velocidad de entrada, la velocidad de salida y la relación a partir de los otros dos — por ejemplo, la relación necesaria para reducir un motor de 1500 rpm a una salida de 500 rpm. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para herramientas de tren motriz, robótica y diseño de máquinas, selección de cajas de cambios y transmisiones, engranajes de bicicletas y vehículos, y educación en ingeniería mecánica. Cálculo local puro — sin clave, sin servicio de terceros, instantáneo. En vivo, nada almacenado. 3 endpoints. Esto es relación de engranajes y par; para geometría de dientes de engranajes rectos, use una API de engranajes rectos.

#gear-ratio #gearbox #drivetrain #transmission #mechanical-engineering #developer-tools
api.oanor.com/gearratio-api
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Especificaciones legibles por máquina para que los agentes de IA puedan integrar este API.

/api/gearratio-api/openapi.json
/api/gearratio-api/llms.txt

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API de Neumáticos y Tren Motriz — oanor API marketplace

API de Neumáticos y Tren Motriz

Matemáticas de neumáticos, ruedas y tren motriz como una API. El endpoint de neumáticos analiza un tamaño de neumático métrico como 205/55R16 en todas sus dimensiones reales: ancho de sección, relación de aspecto, altura del flanco, diámetro de llanta y diámetro total en milímetros y pulgadas, circunferencia de rodadura y revoluciones por kilómetro y por milla. El endpoint de comparación toma un tamaño de neumático original y uno de reemplazo y calcula el cambio en el diámetro total y el error resultante en el velocímetro y el odómetro, para que sepas cuánto más rápido vas realmente de lo que muestra el dial después de un cambio de neumáticos. El endpoint de marcha calcula una relación de transmisión a partir del número de dientes del anillo y el piñón, o la velocidad en carretera a partir de las RPM del motor, la relación de transmisión total y el tamaño del neumático. Todo se calcula localmente y de manera determinista, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para aplicaciones automotrices y de motorsport, tiendas de neumáticos y herramientas de ajuste, planificación de modificaciones y restomod, y configuradores de vehículos. Cálculo local puro: sin clave, sin servicio de terceros, instantáneo. En vivo, no se almacena nada. 3 endpoints. Esto son matemáticas de neumáticos y tren motriz; para especificaciones de vehículos por VIN, usa una API de base de datos de vehículos.

api.oanor.com/tirecalc-api

 API de Engranaje de Tornillo Sin Fin — oanor API marketplace

API de Engranaje de Tornillo Sin Fin

Matemáticas de ingeniería de engranajes de tornillo sin fin como una API, calculadas local y determinísticamente: la relación, el ángulo de avance y los números de eficiencia que un diseñador de máquinas o un montador dimensiona para un accionamiento de tornillo sin fin. El endpoint de relación da la reducción = dientes de la rueda ÷ entradas del tornillo, por lo que un tornillo de una sola entrada en una rueda de 40 dientes es una gran reducción de 40:1 en una etapa compacta: la alta relación en un paquete pequeño es el atractivo principal de un accionamiento de tornillo sin fin. El endpoint de geometría da el avance (= entradas × paso axial, con paso axial = π × módulo) y el ángulo de avance = atan(avance ÷ (π × diámetro primitivo del tornillo)), y prueba el autobloqueo: un ángulo de avance pequeño (aproximadamente por debajo de 5–6° para acero sobre bronce típico) significa que la rueda no puede retroceder el tornillo, invaluable para polipastos y cargas de sujeción, a costa de la eficiencia. El endpoint de eficiencia da la eficiencia de malla cuando el tornillo impulsa = tan(ángulo de avance) ÷ tan(ángulo de avance + ángulo de fricción), que es baja para los ángulos de avance pequeños que dan grandes relaciones, a menudo 50–70 %, razón por la cual los engranajes de tornillo sin fin se calientan y necesitan buena lubricación, mientras que los tornillos de múltiples entradas y alto avance alcanzan 90 %+; cuando el ángulo de avance cae al ángulo de fricción, el accionamiento se vuelve autoblocante. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para herramientas de diseño mecánico y cajas de engranajes, construcción de máquinas y utilidades CAD, y calculadoras de ingeniería. Cálculo local puro: sin key, sin servicio de terceros, instantáneo. Confirme el autobloqueo dinámicamente: la vibración puede desbloquear un par marginal. 3 endpoints de cómputo. Para engranajes rectos use una API de engranajes rectos; para una relación general, una API de relación de engranajes.

api.oanor.com/wormgear-api

 API de transmisión por cadena de rodillos — oanor API marketplace

API de transmisión por cadena de rodillos

Matemáticas de transmisión por cadena de rodillos como API, calculadas local y determinísticamente: las cifras de longitud de cadena, ruedas dentadas y velocidad que un diseñador de máquinas o montador utiliza para diseñar una transmisión. El endpoint de longitud de cadena da la cadena en pasos a partir de los dos números de dientes de las ruedas dentadas, el paso de la cadena y la distancia entre centros: L = 2·C + (N1+N2)/2 + ((N2−N1)/2π)² ÷ C (C en pasos), redondeado hacia arriba a un número par para que la cadena cierre sin un eslabón de compensación — un par de 17 y 34 dientes con centros de 15 pulgadas en cadena #40 (paso de media pulgada) da 86 pasos, 43 pulgadas. El endpoint de rueda dentada da el diámetro primitivo, paso ÷ sen(180°/dientes), y el diámetro exterior — una rueda dentada #40 de 17 dientes tiene un círculo primitivo de 2.72 pulgadas. El endpoint de velocidad da la velocidad lineal de la cadena, paso × dientes × rpm ÷ 12, así que una rueda dentada #40 de 17 dientes a 100 rpm mueve la cadena a aproximadamente 71 ft/min. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para aplicaciones de diseño de máquinas y trenes de transmisión, herramientas de construcción de transportadores y equipos, calculadoras para fabricantes y CAD, y ayudas de ingeniería. Cálculo local puro — sin key, sin servicio de terceros, instantáneo. En vivo, nada almacenado. 3 endpoints de cómputo. Para relaciones de engranajes use una API de relaciones de engranajes; para correas use una API de poleas.

api.oanor.com/chaindrive-api

 API de Par de Embrague y Freno — oanor API marketplace

API de Par de Embrague y Freno

Par de fricción de embrague y freno de disco como una API, calculado local y determinísticamente. El endpoint de embrague calcula el par que un embrague de plato (disco) puede transmitir a partir del coeficiente de fricción, la fuerza de sujeción axial y los radios interior y exterior de la cara de fricción, mediante ambas teorías estándar — desgaste uniforme, T = n·μ·F·(Ro+Ri)/2, y presión uniforme, T = ⅔·n·μ·F·(Ro³−Ri³)/(Ro²−Ri²) — para cualquier número de superficies de fricción (un embrague multi-plato multiplica el par), más la potencia máxima a una velocidad dada. El endpoint de cono hace lo mismo para un embrague cónico, T = n·μ·F·Rm/sin α, donde el ángulo de cuña amplifica la fuerza normal por 1/sin α. El endpoint de freno proporciona el par de frenado de un freno de disco, T = n·μ·F·R_eff, la potencia disipada a una velocidad y — dada una inercia rotatoria y su velocidad — la desaceleración angular, el tiempo y número de revoluciones para detenerse, y la energía cinética convertida en calor. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para herramientas de tren motriz, automotrices y de diseño de máquinas, ingeniería de embragues, frenos y cabrestantes, y educación en ingeniería mecánica. Cálculo local puro — sin clave, sin servicio de terceros, instantáneo. En vivo, nada almacenado. 3 endpoints. Esto es par de embrague y freno de fricción rotatoria; para esfuerzo de torsión en ejes use una API de torsión y para fricción de cabrestante de cuerda/cinta use una API de cabrestante.

api.oanor.com/clutch-api

Preguntas frecuentes

Respuestas rápidas sobre precios, cuotas e integración.

¿Cómo obtengo una clave API para API de Relación de Engranajes?
Regístrate gratis en oanor.com, genera una clave API desde el panel de desarrollador y llama a API de Relación de Engranajes con la cabecera x-oanor-key. No se necesita tarjeta de crédito para el plan gratuito.
¿Cuál es el límite de velocidad de API de Relación de Engranajes?
El plan gratuito permite 1 solicitud por segundo. Los planes de pago escalan hasta 50 solicitudes por segundo en el nivel Mega. Los límites rígidos devuelven HTTP 429 por encima de la cuota — sin cargos sorpresa por exceso.
¿Cuánto cuesta API de Relación de Engranajes?
API de Relación de Engranajes ofrece un plan gratuito con 100 llamadas / mes. Los planes de pago empiezan en €8.00 / mes con cuotas más altas y límites de tasa más rápidos.
¿Puedo cancelar mi suscripción en cualquier momento?
Sí. Los planes se facturan mensualmente y puedes cancelar en cualquier momento desde el panel de facturación. Sin contratos a largo plazo ni penalización por cancelación.
¿Cumple API de Relación de Engranajes con el RGPD?
Todas las solicitudes a API de Relación de Engranajes pasan por nuestra pasarela en la UE. Tu clave API upstream nunca sale de nuestro servidor y no se comparten datos personales con el proveedor upstream más allá de la solicitud enviada.

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curl https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/gearratio-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

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