Hot pressure from temperature
API · /tire-api
API de Calculadora de Neumáticos
Matemáticas de neumáticos como API, calculadas local y determinísticamente: los números de tamaño, presión y velocímetro que un conductor, instalador o administrador de flota calcula antes de montar un neumático. El endpoint de tamaño convierte una especificación P-métrica en las dimensiones reales: diámetro total = llanta + 2 × el flanco (ancho de sección × relación de aspecto), así que un 225/45R17 mide aproximadamente 25 pulgadas de alto, tiene una circunferencia de 78 pulgadas y gira aproximadamente 808 veces por milla — los números detrás del ajuste, la relación de transmisión y la holgura. El endpoint de presión da la presión en caliente a partir de una presión en frío y el cambio de temperatura, porque la presión sigue la temperatura absoluta (P2/P1 = T2/T1), aproximadamente +1 psi por cada 10 °F — así que 32 psi ajustados en frío a 70 °F marcan ~34.6 después de calentarse a 100 °F, y bajan en una mañana fría, lo que activa la luz de advertencia. El endpoint de error del velocímetro da el error del velocímetro y la velocidad real a partir de un cambio en el tamaño del neumático: un neumático más alto hace que el velocímetro marque menos, por lo que la velocidad real = indicada × nuevo diámetro ÷ antiguo — sube un 4 % y 60 en el dial son realmente 62.5. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para aplicaciones de talleres de neumáticos y ajuste, herramientas de flotas y construcción 4x4, calculadoras de recalibración de velocímetros y sitios automotrices. Cálculo local puro — sin key, sin servicio de terceros, instantáneo. En vivo, nada se almacena. 3 endpoints de cómputo. Estimaciones — siempre ajuste la presión en frío según la placa.
salud API
saludable- tiempo de actividad
- 100.00%
- Sondas del servidor · 24h
- Latencia promedio
- 75 ms
- Sondas del servidor · 24h
- Suscriptoras
- 3,314
- activa
- Llamadas totales
- 80
- últimos 7 días
Precios
Elija un nivel: facturado mensualmente, cancele en cualquier momento.
Free
Gratis
- 600 llamadas / mes
- 2 solicitudes / segundo
- Límite máximo (429 por encima de la cuota, sin excedente)
- 600 llamadas/mes
- 2 solicitudes/segundo
- Error de tamaño + presión + velocímetro
- Sin tarjeta de crédito
Starter
€4.85 /mes
- 15,500 llamadas / mes
- 8 solicitudes / segundo
- Límite máximo (429 por encima de la cuota, sin excedente)
- 15,500 llamadas/mes
- 8 solicitudes/segundo
- Revs/milla y presión de gas-ley
- Soporte por correo electrónico
Pro
€16.20 /mes
- 95,000 llamadas / mes
- 20 solicitudes / segundo
- Límite máximo (429 por encima de la cuota, sin excedente)
- 95,000 llamadas/mes
- 20 solicitudes/segundo
- Pipelines de ajuste y flota
- Soporte prioritario
Mega
€48.60 /mes
- 310,000 llamadas / mes
- 48 solicitudes / segundo
- Límite máximo (429 por encima de la cuota, sin excedente)
- 310,000 llamadas/mes
- 48 solicitudes/segundo
- Escala de plataforma
- SLA dedicado
Construido por
Relacionado APIs
Otros APIs con etiquetas superpuestas.
API de Neumáticos y Tren Motriz
Matemáticas de neumáticos, ruedas y tren motriz como una API. El endpoint de neumáticos analiza un tamaño de neumático métrico como 205/55R16 en todas sus dimensiones reales: ancho de sección, relación de aspecto, altura del flanco, diámetro de llanta y diámetro total en milímetros y pulgadas, circunferencia de rodadura y revoluciones por kilómetro y por milla. El endpoint de comparación toma un tamaño de neumático original y uno de reemplazo y calcula el cambio en el diámetro total y el error resultante en el velocímetro y el odómetro, para que sepas cuánto más rápido vas realmente de lo que muestra el dial después de un cambio de neumáticos. El endpoint de marcha calcula una relación de transmisión a partir del número de dientes del anillo y el piñón, o la velocidad en carretera a partir de las RPM del motor, la relación de transmisión total y el tamaño del neumático. Todo se calcula localmente y de manera determinista, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para aplicaciones automotrices y de motorsport, tiendas de neumáticos y herramientas de ajuste, planificación de modificaciones y restomod, y configuradores de vehículos. Cálculo local puro: sin clave, sin servicio de terceros, instantáneo. En vivo, no se almacena nada. 3 endpoints. Esto son matemáticas de neumáticos y tren motriz; para especificaciones de vehículos por VIN, usa una API de base de datos de vehículos.
api.oanor.com/tirecalc-api
API de Vehículos NHTSA
Datos de vehículos de EE. UU. como una API, construida sobre los conjuntos de datos oficiales de la NHTSA. Decodifique cualquier VIN en marca, modelo, año, versión, clase de carrocería, motor, tren motriz, tipo de combustible y planta de ensamblaje. Explore el catálogo completo de marcas de vehículos y los modelos ofrecidos para cualquier marca y año. Luego obtenga el historial de seguridad de un vehículo: retiros abiertos con el componente afectado, el resumen del fabricante, la consecuencia y la solución; quejas de propietarios que señalan choques, incendios, lesiones y muertes; y las calificaciones oficiales de estrellas de las pruebas de choque NCAP (general, frontal, lateral y vuelco). Datos gubernamentales reales, sin necesidad de clave upstream. Ideal para mercados de automóviles, herramientas para concesionarios, widgets de consulta de VIN, aplicaciones de seguros y verificación de retiros.
api.oanor.com/nhtsa-api
API de impulso del turbocompresor
Matemáticas de ingeniería de turbocompresores y sobrealimentación como API, calculadas local y determinísticamente: los números de relación de presión, aire de carga y flujo de aire con los que un afinador, constructor de motores o ingeniero de automovilismo dimensiona la inducción forzada. El endpoint de relación de presión proporciona la relación de presión del compresor = presión absoluta del múltiple ÷ presión ambiente = (atmosférica + impulso) ÷ atmosférica, por lo que 10 psi a nivel del mar es una relación de 1.68 — el eje x de cada mapa del compresor, que aumenta en altitud donde la presión ambiente es más baja. El endpoint de aire de carga muestra por qué un intercooler importa: comprimir aire lo calienta (T₂ = T₁ × (1 + (PR^0.2857 − 1)/eficiencia)), y el aire caliente es menos denso, por lo que la ganancia real es la relación de densidad de carga = relación de presión × (T₁/T_carga), no solo la relación de presión — 10 psi con 70 % de eficiencia del compresor produce ~93 °C y una relación de densidad de 1.37 sin intercooler, subiendo hacia 1.6 una vez que un intercooler recupera el calor, y la ganancia de potencia estimada sigue la densidad. El endpoint de flujo de aire proporciona el flujo de masa de aire del motor ≈ desplazamiento × (rpm/2) × eficiencia volumétrica × densidad de carga, en lb/min — el eje y del mapa del compresor que se traza contra la relación de presión para aterrizar en la isla eficiente y evitar la oleada o el estrangulamiento. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para herramientas de afinación de motores y dimensionamiento de turbos, aplicaciones de dinamómetro y registro de datos, y calculadoras de automovilismo. Cálculo local puro — sin key, sin servicio de terceros, instantáneo. Estimaciones de dimensionamiento — verificar en un dinamómetro. 3 endpoints de cómputo. Para desplazamiento y compresión del motor use una API de motor; para aire comprimido de taller, una API de compresor.
api.oanor.com/turbo-api
API de relación aire-combustible
Matemáticas de relación aire-combustible y lambda para ajuste de motores como API, calculadas local y determinísticamente: los números de lambda, AFR y mezcla que un afinador, desarrollador de ECU o ingeniero de motorsport utiliza para ajustar la combustión. El endpoint lambda convierte una relación aire-combustible medida en lambda (el AFR dividido por el AFR estequiométrico del combustible — 14.7 para gasolina) y la relación de equivalencia φ = 1/lambda, clasificando la mezcla como rica, estequiométrica o pobre: un AFR de gasolina de 13.0 es lambda 0.88, una mezcla rica del 11.6 %, del tipo utilizado a plena carga para potencia y una combustión más fría y segura. El endpoint afr funciona al revés: elige un lambda objetivo y devuelve el AFR que debe leer la sonda de banda ancha, y como el número AFR es específico del combustible (el AFR estequiométrico del E85 es aproximadamente 9.8, no 14.7) siempre trabaja con el combustible correcto, por lo que los profesionales ajustan en lambda al cambiar de combustible. El endpoint mixture vincula el aire que respira el motor con el combustible que deben agregar los inyectores: proporciona una masa de aire y un lambda objetivo y devuelve la masa de combustible (o viceversa), el corazón de cómo una ECU dimensiona la combustión a partir del flujo de aire medido. Relaciones estequiométricas integradas para gasolina, E10, E85, etanol, metanol, diésel, GLP, propano, metano/GNC e hidrógeno, o pasa las tuyas. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para herramientas de ajuste de motores y dinamómetros, aplicaciones de ECU y gestión independiente, utilidades de motorsport y registro de datos. Cálculo local puro: sin key, sin servicio de terceros, instantáneo. 3 endpoints de cómputo. Para cilindrada y potencia del motor, usa una API de motor; para estequiometría de reacciones químicas, una API de estequiometría.
api.oanor.com/airfuel-api
Preguntas frecuentes
Respuestas rápidas sobre precios, cuotas e integración.
¿Cómo obtengo una clave API para API de Calculadora de Neumáticos?
¿Cuál es el límite de velocidad de API de Calculadora de Neumáticos?
¿Cuánto cuesta API de Calculadora de Neumáticos?
¿Puedo cancelar mi suscripción en cualquier momento?
¿Cumple API de Calculadora de Neumáticos con el RGPD?
Elija un punto final de la lista de la izquierda para ver sus detalles y pruébelo.
Fragmentos de código
Regístrese para obtener una clave API, luego llame a cualquier ruta debajo de su slug.
curl https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
Calificaciones
Inicia sesión para calificar.
Aún no hay reseñas.
Discusión
Haz preguntas, comparte trucos, recibe respuestas del proveedor y otros desarrolladores. Público — cualquiera puede leer.
Inicia sesión para escribir o responder.
Iniciar sesiónNueva discusión
·
-
Respuesta del proveedor
🔒 Esta discusión está bloqueada — sin nuevas respuestas.
-
·
- Sin discusiones todavía — empieza tú.
Soporte
Soporte privado 1:1 con el proveedor — facturación, integración, cuenta. Solo tú y el equipo del proveedor ven estos hilos.
Inicia sesión para abrir un ticket de soporte.
Iniciar sesiónAbrir nuevo ticket
Describe en qué necesitas ayuda. El equipo recibe un email y responde en la página del ticket.
-
·
Urgente - Sin tickets para esta API.