Hot pressure from temperature
API · /tire-api
API Υπολογιστή Ελαστικών
Μαθηματικά ελαστικών ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά — τα νούμερα μεγέθους, πίεσης και ταχύμετρου που υπολογίζει ένας οδηγός, εφαρμοστής ή διαχειριστής στόλου πριν τοποθετήσει ένα ελαστικό. Το endpoint μεγέθους μετατρέπει μια προδιαγραφή P-metric σε πραγματικές διαστάσεις: συνολική διάμετρος = ζάντα + 2 × το πλευρικό τοίχωμα (πλάτος τομής × λόγος διατομής), οπότε ένα 225/45R17 έχει ύψος περίπου 25 ίντσες, περιφέρεια 78 ιντσών και κάνει περίπου 808 στροφές ανά μίλι — τα νούμερα πίσω από την εφαρμογή, τη σχέση μετάδοσης και την απόσταση. Το endpoint πίεσης δίνει τη ζεστή πίεση από μια κρύα πίεση και τη μεταβολή θερμοκρασίας, επειδή η πίεση παρακολουθεί την απόλυτη θερμοκρασία (P2/P1 = T2/T1), περίπου +1 psi ανά 10 °F — οπότε 32 psi ρυθμισμένα κρύα στους 70 °F διαβάζονται ~34.6 μετά από θέρμανση στους 100 °F, και πέφτουν ένα κρύο πρωί, κάτι που ενεργοποιεί την προειδοποιητική λυχνία. Το endpoint σφάλματος ταχύμετρου δίνει το σφάλμα ταχύμετρου και την πραγματική ταχύτητα από μια αλλαγή μεγέθους ελαστικού: ένα ψηλότερο ελαστικό κάνει το ταχύμετρο να δείχνει λιγότερο, οπότε πραγματική ταχύτητα = ενδεικνυόμενη × νέα διάμετρος ÷ παλιά — ανεβείτε 4% και 60 στο καντράν είναι στην πραγματικότητα 62.5. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές συνεργείων ελαστικών και εφαρμογής, εργαλεία κατασκευής στόλου και 4x4, αριθμομηχανές επαναβαθμονόμησης ταχύμετρου και ιστότοπους αυτοκινήτου. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Live, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 endpoints υπολογισμού. Εκτιμήσεις — πάντα ρυθμίζετε την πίεση κρύα σύμφωνα με την πινακίδα.
Υγεία API
υγιής- Χρόνος λειτουργίας
- 100.00%
- Ανιχνευτές διακομιστή · 24 ώρες
- Μέση καθυστέρηση
- 75 ms
- Ανιχνευτές διακομιστή · 24 ώρες
- Συνδρομητές
- 3,314
- ενεργός
- Σύνολο κλήσεων
- 80
- τις τελευταίες 7 ημέρες
Τιμολόγηση
Επιλέξτε μια βαθμίδα — χρεώνεται μηνιαία, ακυρώστε ανά πάσα στιγμή.
Free
Δωρεάν
- 600 κλήσεις / μήνα
- 2 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 600 κλήσεις/μήνα
- 2 req/sec
- Σφάλμα μεγέθους + πίεσης + ταχύμετρου
- Χωρίς πιστωτική κάρτα
Starter
€4.85 /μήνας
- 15,500 κλήσεις / μήνα
- 8 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 15.500 κλήσεις/μήνα
- 8 req/sec
- Revs/mile & gas-law pressure
- Υποστήριξη μέσω email
Pro
€16.20 /μήνας
- 95,000 κλήσεις / μήνα
- 20 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 95.000 κλήσεις/μήνα
- 20 req/sec
- Αγωγοί fitment & fleet
- Υποστήριξη προτεραιότητας
Mega
€48.60 /μήνας
- 310,000 κλήσεις / μήνα
- 48 αιτήματα / δευτερόλεπτο
- Hard cap (429 πάνω από το όριο, χωρίς υπέρβαση)
- 310.000 κλήσεις/μήνα
- 48 req/sec
- Κλίμακα πλατφόρμας
- Αποκλειστικό SLA
Κατασκευάστηκε από
Σχετικό API
Άλλο API με επικαλυπτόμενες ετικέτες.
API Tire & Drivetrain
Μαθηματικά ελαστικών, τροχών και συστήματος μετάδοσης κίνησης ως API. Το τελικό σημείο ελαστικών αναλύει ένα μετρικό μέγεθος ελαστικού όπως 205/55R16 σε όλες τις πραγματικές του διαστάσεις — πλάτος τομής, λόγο διατομής, ύψος πλευρικού τοιχώματος, διάμετρο ζάντας και συνολική διάμετρο σε χιλιοστά και ίντσες, περιφέρεια κύλισης και στροφές ανά χιλιόμετρο και ανά μίλι. Το τελικό σημείο σύγκρισης λαμβάνει ένα αρχικό και ένα εναλλακτικό μέγεθος ελαστικού και υπολογίζει τη μεταβολή στη συνολική διάμετρο και το προκύπτον σφάλμα ταχύμετρου και οδομέτρου — ώστε να γνωρίζετε πόσο πιο γρήγορα πηγαίνετε πραγματικά από ό,τι δείχνει το καντράν μετά από αλλαγή ελαστικών. Το τελικό σημείο σχέσης μετάδοσης υπολογίζει μια σχέση μετάδοσης από τον αριθμό δοντιών δακτυλίου και πινιόν, ή την ταχύτητα δρόμου από στροφές κινητήρα, συνολική σχέση μετάδοσης και μέγεθος ελαστικού. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές αυτοκινήτου και μηχανοκίνητου αθλητισμού, καταστήματα ελαστικών και εργαλεία τοποθέτησης, σχεδιασμό τροποποιήσεων και αποκατάστασης, και διαμορφωτές οχημάτων. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 τελικά σημεία. Αυτό είναι μαθηματικά ελαστικών και συστήματος μετάδοσης κίνησης· για προδιαγραφές οχημάτων με VIN χρησιμοποιήστε ένα API βάσης δεδομένων οχημάτων.
api.oanor.com/tirecalc-api
API Οχημάτων NHTSA
Δεδομένα οχημάτων ΗΠΑ ως API, βασισμένα στα επίσημα σύνολα δεδομένων NHTSA. Αποκωδικοποιήστε οποιοδήποτε VIN σε μάρκα, μοντέλο, έτος, έκδοση, κατηγορία αμαξώματος, κινητήρα, σύστημα μετάδοσης κίνησης, τύπο καυσίμου και εργοστάσιο συναρμολόγησης. Περιηγηθείτε στον πλήρη κατάλογο των κατασκευαστών οχημάτων και των μοντέλων που προσφέρονται για οποιαδήποτε μάρκα και έτος. Στη συνέχεια, αντλήστε το ιστορικό ασφάλειας για ένα όχημα: ανοιχτές ανακλήσεις με το επηρεαζόμενο εξάρτημα, την περίληψη του κατασκευαστή, τη συνέπεια και τη θεραπεία· παράπονα ιδιοκτητών που επισημαίνουν συγκρούσεις, πυρκαγιές, τραυματισμούς και θανάτους· και τις επίσημες αξιολογήσεις αστεριών NCAP (συνολική, μετωπική, πλευρική και ανατροπή). Πραγματικά κυβερνητικά δεδομένα, δεν απαιτείται κλειδί ανάντη. Ιδανικό για αγορές αυτοκινήτων, εργαλεία αντιπροσώπων, widgets αναζήτησης VIN, ασφάλειες και εφαρμογές ελέγχου ανακλήσεων.
api.oanor.com/nhtsa-api
API Turbocharger Boost
Μαθηματικά μηχανικής υπερπλήρωσης και υπερσυμπίεσης ως API, υπολογιζόμενα τοπικά και ντετερμινιστικά — οι αριθμοί λόγου πίεσης, αέρα φόρτισης και ροής αέρα που χρησιμοποιεί ένας ρυθμιστής, κατασκευαστής κινητήρων ή μηχανικός αγώνων για τη διαστασιολόγηση της εξαναγκασμένης επαγωγής. Το endpoint λόγου πίεσης δίνει τον λόγο πίεσης συμπιεστή = απόλυτη πίεση πολλαπλής ÷ ατμοσφαιρική = (ατμοσφαιρική + υπερπλήρωση) ÷ ατμοσφαιρική, οπότε 10 psi στο επίπεδο της θάλασσας είναι λόγος 1,68 — ο άξονας x κάθε χάρτη συμπιεστή, ο οποίος ανεβαίνει σε υψόμετρο όπου η ατμοσφαιρική πίεση είναι χαμηλότερη. Το endpoint αέρα φόρτισης δείχνει γιατί έχει σημασία ένα intercooler: η συμπίεση του αέρα τον θερμαίνει (T₂ = T₁ × (1 + (PR^0,2857 − 1)/απόδοση)), και ο ζεστός αέρας είναι λιγότερο πυκνός, οπότε το πραγματικό κέρδος είναι ο λόγος πυκνότητας φόρτισης = λόγος πίεσης × (T₁/T_φόρτισης), όχι μόνο ο λόγος πίεσης — 10 psi με απόδοση συμπιεστή 70 % δημιουργεί ~93 °C και λόγο πυκνότητας 1,37 χωρίς intercooler, που ανεβαίνει προς το 1,6 όταν ένα intercooler ανακτά τη θερμότητα, και η εκτιμώμενη αύξηση ισχύος ακολουθεί την πυκνότητα. Το endpoint ροής αέρα δίνει τη ροή μάζας αέρα κινητήρα ≈ κυβισμός × (rpm/2) × ογκομετρική απόδοση × πυκνότητα φόρτισης, σε lb/min — ο άξονας y του χάρτη συμπιεστή που σχεδιάζετε έναντι του λόγου πίεσης για να προσγειωθείτε στο αποδοτικό νησί και να αποφύγετε το surge ή το choke. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εργαλεία ρύθμισης κινητήρα και διαστασιολόγησης υπερσυμπιεστή, εφαρμογές δυναμομέτρησης και καταγραφής δεδομένων, και αριθμομηχανές αγώνων. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Εκτιμήσεις διαστασιολόγησης — επαληθεύστε σε δυναμόμετρο. 3 endpoints υπολογισμού. Για κυβισμό και συμπίεση κινητήρα χρησιμοποιήστε ένα engine API· για πεπιεσμένο αέρα συνεργείου ένα compressor API.
api.oanor.com/turbo-api
API Λόγου Αέρα-Καυσίμου
Μαθηματικά λόγου αέρα-καυσίμου και λάμδα για ρύθμιση κινητήρα ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά — οι αριθμοί λάμδα, AFR και μείγματος που χρησιμοποιεί ένας ρυθμιστής, προγραμματιστής ECU ή μηχανικός μηχανοκίνητου αθλητισμού για τη ρύθμιση καυσίμου. Το endpoint λάμδα μετατρέπει ένα μετρημένο λόγο αέρα-καυσίμου σε λάμδα (το AFR διαιρούμενο με το στοιχειομετρικό AFR του καυσίμου — 14,7 για βενζίνη) και τον λόγο ισοδυναμίας φ = 1/λάμδα, ταξινομώντας το μείγμα ως πλούσιο, στοιχειομετρικό ή φτωχό: ένα AFR βενζίνης 13,0 είναι λάμδα 0,88, ένα 11,6% πλούσιο μείγμα, το είδος που χρησιμοποιείται σε πλήρες άνοιγμα γκαζιού για ισχύ και ψυχρότερη, ασφαλέστερη καύση. Το endpoint afr το κάνει αντίστροφα — επιλέξτε ένα στόχο λάμδα και δίνει το AFR που πρέπει να διαβάσει η ευρείας ζώνης — και επειδή ο αριθμός AFR είναι ειδικός για το καύσιμο (το στοιχειομετρικό AFR του E85 είναι περίπου 9,8, όχι 14,7) λειτουργεί πάντα με το σωστό καύσιμο, γι' αυτό οι επαγγελματίες ρυθμίζουν σε λάμδα όταν αλλάζουν καύσιμα. Το endpoint μείγματος συνδέει τον αέρα που αναπνέει ο κινητήρας με το καύσιμο που πρέπει να προσθέσουν τα μπεκ: δώστε μια μάζα αέρα και ένα στόχο λάμδα και επιστρέφει τη μάζα καυσίμου (ή αντίστροφα), την καρδιά του τρόπου με τον οποίο μια ECU υπολογίζει την τροφοδοσία από τη μετρημένη ροή αέρα. Ενσωματωμένες στοιχειομετρικές αναλογίες για βενζίνη, E10, E85, αιθανόλη, μεθανόλη, ντίζελ, LPG, προπάνιο, μεθάνιο/CNG και υδρογόνο, ή περάστε τις δικές σας. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εργαλεία ρύθμισης κινητήρα και δυναμομέτρησης, εφαρμογές ECU και αυτόνομης διαχείρισης, βοηθητικά προγράμματα μηχανοκίνητου αθλητισμού και καταγραφής δεδομένων. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. 3 endpoints υπολογισμού. Για κυβισμό και ισχύ κινητήρα χρησιμοποιήστε ένα engine API· για στοιχειομετρία χημικών αντιδράσεων ένα stoichiometry API.
api.oanor.com/airfuel-api
Συχνές ερωτήσεις
Γρήγορες απαντήσεις για τιμές, ποσοστώσεις και ενσωμάτωση.
Πώς αποκτώ ένα κλειδί API για το API Υπολογιστή Ελαστικών;
Ποιο είναι το όριο ρυθμού του API Υπολογιστή Ελαστικών;
Πόσο κοστίζει το API Υπολογιστή Ελαστικών;
Μπορώ να ακυρώσω τη συνδρομή μου ανά πάσα στιγμή;
Είναι το API Υπολογιστή Ελαστικών συμβατό με τον GDPR;
Επιλέξτε ένα τελικό σημείο από τη λίστα στα αριστερά για να δείτε τις λεπτομέρειες και δοκιμάστε το.
Αποσπάσματα κώδικα
Εγγραφείτε για να λάβετε ένα API key και, στη συνέχεια, καλέστε οποιαδήποτε διαδρομή κάτω από το slug σας.
curl https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/tire-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
Αξιολογήσεις
Συνδεθείτε για να βαθμολογήσετε.
Δεν υπάρχουν ακόμη κριτικές.
Συζήτηση
Κάνε ερωτήσεις, μοιράσου συμβουλές, πάρε απαντήσεις από τον πάροχο και άλλους προγραμματιστές. Δημόσιο — όλοι μπορούν να διαβάσουν.
Συνδέσου για να γράψεις ή να απαντήσεις.
ΣύνδεσηΝέα συζήτηση
·
-
Απάντηση παρόχου
🔒 Η συζήτηση είναι κλειδωμένη — δεν επιτρέπονται νέες απαντήσεις.
-
·
- Δεν υπάρχουν συζητήσεις — ξεκίνα την πρώτη.
Υποστήριξη
Ιδιωτική υποστήριξη 1:1 με τον πάροχο — χρέωση, ενσωμάτωση, λογαριασμός. Μόνο εσύ και η ομάδα του παρόχου βλέπετε αυτά τα threads.
Συνδέσου για να ανοίξεις ticket υποστήριξης.
ΣύνδεσηΆνοιγμα νέου ticket
Περιέγραψε με τι χρειάζεσαι βοήθεια. Η ομάδα λαμβάνει email και απαντά στη σελίδα του ticket.
-
·
Επείγουσα - Δεν υπάρχουν tickets για αυτό το API.