#tire

Matemáticas de neumáticos como API, calculadas local y determinísticamente: los números de tamaño, presión y velocímetro que un conductor, instalador o administrador de flota calcula antes de montar un neumático. El endpoint de tamaño convierte una especificación P-métrica en las dimensiones reales: diámetro total = llanta + 2 × el flanco (ancho de sección × relación de aspecto), así que un 225/45R17 mide aproximadamente 25 pulgadas de alto, tiene una circunferencia de 78 pulgadas y gira aproximadamente 808 veces por milla — los números detrás del ajuste, la relación de transmisión y la holgura. El endpoint de presión da la presión en caliente a partir de una presión en frío y el cambio de temperatura, porque la presión sigue la temperatura absoluta (P2/P1 = T2/T1), aproximadamente +1 psi por cada 10 °F — así que 32 psi ajustados en frío a 70 °F marcan ~34.6 después de calentarse a 100 °F, y bajan en una mañana fría, lo que activa la luz de advertencia. El endpoint de error del velocímetro da el error del velocímetro y la velocidad real a partir de un cambio en el tamaño del neumático: un neumático más alto hace que el velocímetro marque menos, por lo que la velocidad real = indicada × nuevo diámetro ÷ antiguo — sube un 4 % y 60 en el dial son realmente 62.5. Todo se calcula local y determinísticamente, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para aplicaciones de talleres de neumáticos y ajuste, herramientas de flotas y construcción 4x4, calculadoras de recalibración de velocímetros y sitios automotrices. Cálculo local puro — sin key, sin servicio de terceros, instantáneo. En vivo, nada se almacena. 3 endpoints de cómputo. Estimaciones — siempre ajuste la presión en frío según la placa.

api.oanor.com/tire-api

Matemáticas de neumáticos, ruedas y tren motriz como una API. El endpoint de neumáticos analiza un tamaño de neumático métrico como 205/55R16 en todas sus dimensiones reales: ancho de sección, relación de aspecto, altura del flanco, diámetro de llanta y diámetro total en milímetros y pulgadas, circunferencia de rodadura y revoluciones por kilómetro y por milla. El endpoint de comparación toma un tamaño de neumático original y uno de reemplazo y calcula el cambio en el diámetro total y el error resultante en el velocímetro y el odómetro, para que sepas cuánto más rápido vas realmente de lo que muestra el dial después de un cambio de neumáticos. El endpoint de marcha calcula una relación de transmisión a partir del número de dientes del anillo y el piñón, o la velocidad en carretera a partir de las RPM del motor, la relación de transmisión total y el tamaño del neumático. Todo se calcula localmente y de manera determinista, por lo que es instantáneo y privado. Ideal para aplicaciones automotrices y de motorsport, tiendas de neumáticos y herramientas de ajuste, planificación de modificaciones y restomod, y configuradores de vehículos. Cálculo local puro: sin clave, sin servicio de terceros, instantáneo. En vivo, no se almacena nada. 3 endpoints. Esto son matemáticas de neumáticos y tren motriz; para especificaciones de vehículos por VIN, usa una API de base de datos de vehículos.

api.oanor.com/tirecalc-api