#marine

Mariene en surfvoorspellingen als API, aangedreven door Open-Meteo — schone JSON, geen key. Ontvang de huidige zeetoestand en de uurlijkse en dagelijkse golfvoorspelling voor elke kustlijn op basis van breedtegraad/lengtegraad of eenvoudigweg op plaatsnaam: significante golfhoogte, periode en richting, plus de deining en windgolfcomponenten afzonderlijk uitgesplitst, en dagelijkse maxima en dominante richtingen. Een ingebouwde geocoding helper zet een plaatsnaam om in coördinaten. Voorspellingen lopen tot tien dagen vooruit. Live voorspellingsgegevens rechtstreeks uit het mariene model van Open-Meteo. Ideaal voor surfrapport-apps, zeil- en boottools, dashboards voor kust- en maritieme operaties en strandwidgets. 4 data-endpoints. Geauthenticeerd met een x-oanor-key; fair-use snelheidslimieten per plan.

api.oanor.com/marine-api

Zeehorizon- en zichtbaarheidsberekeningen als API, lokaal en deterministisch berekend — de afstand-tot-horizon, geografisch-bereik en dip-getallen waarmee een zeeman, kustnavigator of maritieme app waarnemingen verwerkt. Het horizon-eindpunt geeft de afstand tot de zeehorizon ≈ 1,169·√(ooghoogte in voet) zeemijl, inclusief de standaard atmosferische refractie die de zichtlijn iets voorbij de geometrische rand buigt — bij 9 ft ooghoogte is de horizon ongeveer 3,5 nm verwijderd — samen met de dip, hoe ver onder het ware horizontaal die waterrand ligt (≈ 0,97′·√h), de correctie die wordt afgetrokken van een sextant-hoogtemeting naar de zeehorizon. Het geografisch-bereik-eindpunt geeft hoe ver een licht of herkenningspunt voor het eerst boven de horizon uitkomt = de som van twee horizonafstanden, die van jou plus die van het object: 1,169·(√h_oog + √h_object), dus een vuurtoren van 100 ft vanaf een cockpit van 9 ft komt ongeveer 15 nm boven de zee uit — puur geometrisch, vóór het eigen lichtbereik en de zichtbaarheid. Het object-hoogte-eindpunt keert het om: hoe hoog een toren, licht of landpunt moet zijn om de horizon te doorbreken op een doelafstand, of hoe dichtbij je moet zijn voordat een bekend herkenningspunt verschijnt. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor maritieme navigatie- en kaartplotter-apps, kustpilotage- en vuurtorenhulpmiddelen en zeiltoepassingen. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Geometrisch/refractiemodel. 3 compute-eindpunten. Gebruik voor grootcirkelafstand een geo-afstand-API; voor set & drift een set-and-drift-API.

api.oanor.com/horizon-api

Navigatierekening voor stroom- en drift (set and drift) als API, lokaal en deterministisch berekend — de koers over de grond, te sturen koers en stroomgetallen waarmee een zeeman, navigator of maritieme app een traject uitzet. Het course-made-good-eindpunt voegt de snelheid van de boot door het water toe aan de stroomvector om het werkelijke spoor te geven: de koers over de grond (COG) en snelheid over de grond (SOG), met de drifthoek waarmee de stroom je van je neus af duwt — stuur 090° door het water met 10 knopen en een stroom van 2 knopen naar het noorden levert ongeveer 079° over de grond bij 10,2 knopen. Het course-to-steer-eindpunt lost het andersom op: de te sturen koers om een gewenst grondspoor te realiseren, stuur tegen de stroom in om de dwarsstroom te compenseren (sin(H−T) = −drift·sin(set−track) ÷ speed), en de resulterende SOG — meestal langzamer tegen de stroom in, sneller met de stroom mee, en onmogelijk als de dwarsstroom je snelheid overtreft. Het current-eindpunt vindt de set en drift uit het verschil tussen een gegiste positie en een waargenomen fix: de set is de peiling DR-naar-fix en de drift is die afstand ÷ de verstreken tijd, klaar om mee te nemen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor maritieme navigatie- en kaartplotter-apps, zeil- en boottools en maritieme trainingshulpmiddelen. Pure lokale berekening — geen key, geen externe dienst, direct. Graden waar. 3 compute-eindpunten. Gebruik voor grootcirkelafstand een geo-afstands-API; voor getijden een getijden-API.

api.oanor.com/setanddrift-api

Zeewater-oceanografische wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend uit de standaardvergelijkingen — de dichtheid, vriespunt- en chloriniteitsgetallen waarmee een oceanograaf, marien wetenschapper of aquariaan werkt. Het dichtheidseindpunt geeft de zeewaterdichtheid en σt uit saliniteit en temperatuur met behulp van de volledige UNESCO EOS-80 één-atmosfeer toestandsvergelijking — het reproduceert exact de officiële controlewaarde van 1027,675 kg/m³ bij 35 PSU en 5 °C — rond 1.025 kg/m³, stijgend met saliniteit en dalend met temperatuur, de twee drijvende krachten van de dichtheidsgedreven circulatie van de oceaan waar koud zout water zinkt. Het vriespunteindpunt geeft het vriespunt uit saliniteit (Millero): ongeveer −1,9 °C bij de typische 35 ppt van de oceaan, en omdat zout ook de temperatuur van maximale dichtheid onder het vriespunt duwt, blijft zeewater omslaan en afkoelen tot helemaal naar beneden in plaats van te stratificeren zoals een zoetwatermeer — waarom de open oceaan zelden bevriest buiten de poolzeeën. Het chloriniteitseindpunt converteert tussen saliniteit en chloriniteit via de Knudsen-relatie S = 1,80655 × Cl, de klassieke titratiemeting die de constante verhoudingen van de belangrijkste ionen in zeewater betrouwbaar maken. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor oceanografie- en mariene-wetenschapstools, oceaanmodel- en sensorpijplijnen, aquarium- en aquacultuur-apps en milieudashboards. Pure lokale berekening — geen key, geen externe dienst, onmiddellijk. Oppervlakte- (atmosferische druk) vormen. 3 compute-eindpunten. Voor de geluidssnelheid in zeewater gebruik een sonar-API; voor algemene colligatieve eigenschappen een colligatieve-eigenschappen-API.

api.oanor.com/seawater-api

Onderwatergeluid- en sonarwiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de snelheid, absorptie en afstandsgetallen waarmee een marien ingenieur, sonarontwikkelaar of oceanograaf werkt. Het geluidssnelheidseindpunt geeft de geluidssnelheid in zeewater via de Mackenzie-negen-term-vergelijking: ongeveer 1.500 m/s — veel sneller dan in lucht — stijgend met temperatuur, zoutgehalte en diepte, dus een profiel van 25 °C, 35 ppt op 1.000 m geeft 1.550,7 m/s. Omdat de snelheid varieert met de diepte, buigen geluidsgolven en vormen ze het SOFAR-kanaal dat walvisgezang en signalen over hele oceanen draagt. Het absorptie-eindpunt geeft Thorp's geluidsabsorptiecoëfficiënt in dB per km tegen frequentie, met het verlies over een pad: zeewater slikt hoge frequenties snel in, daarom zijn langeafstandssonar en walvisoproepen laagfrequent, terwijl hoogfrequente sonar alleen op korte afstand scherpe beelden geeft. Het echo-afstandseindpunt zet de tweerichtingsreistijd van een echolood of sonar om in afstand of diepte — afstand = geluidssnelheid × tijd ÷ 2 — dus een rondreis van één seconde bij 1.500 m/s is een doelwit op 750 m afstand, waarvan de nauwkeurigheid afhangt van de veronderstelde geluidssnelheid. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor sonar- en hydrofoontools, mariene survey- en bathymetrie-apps, oceaanakoestiekonderzoek en AUV/ROV-navigatiehulpmiddelen. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Standaardvergelijking-schattingen over hun geldige bereiken. 3 compute-eindpunten. Gebruik voor de geluidssnelheid in lucht en Mach een Mach-getal-API; voor decibels een geluidsniveau-API.

api.oanor.com/sonar-api

Scheepsinitiële-stabiliteitswiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de metacentrische hoogte, het oprichtmoment en de slingerperiode waarmee een scheepsarchitect, scheepsofficier of maritiem surveyor een vaartuig beoordeelt. Het metacentrische-hoogte-eindpunt geeft GM = KM − KG, het belangrijkste stabiliteitscijfer: de hoogte van het metacentrum (bepaald door de rompvorm en diepgang) boven het zwaartepunt (bepaald door hoe het schip is geladen), met een classificatie van een gevaarlijke negatieve GM, via teder en comfortabel, tot een stijve GM die heftig rolt — scheepsarchitecten streven naar het midden, omdat te weinig onveilig is en te veel hard is voor lading en bemanning. Het oprichtmoment-eindpunt geeft de oprichtarm bij kleine hoeken GZ ≈ GM · sin(helling) en het oprichtmoment (GZ × waterverplaatsing) dat het schip terug rechtop duwt, geldig tot ongeveer 7–10° voordat de echte GZ-curve afbuigt. Het slingerperiode-eindpunt geeft de natuurlijke transversale slingerperiode T = 2π·k / √(g·GM) uit de GM en de breedte — dezelfde relatie die zeelieden omgekeerd gebruiken als de slingerperiodetest, waarbij een plotseling langere slinger waarschuwt dat GM is gedaald. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor scheepsarchitectuur- en scheepsontwerptools, maritieme surveyor- en laadsoftwarehulpprogramma's, maritieme trainingsapps en stabiliteitsdashboards. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, onmiddellijk. Initiële-stabiliteitsschattingen — gebruik volledige KN-dwarskrommen voor grote hoeken. 3 compute-eindpunten. Gebruik voor rompsnelheid en ontwerpverhoudingen een zeil-API.

api.oanor.com/shipstability-api

Bootsschroef-wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de slip-, toerental- en spoedgetallen die bepalen of een boot zijn cijfers haalt of zwoegt. Het slip-eindpunt geeft de schroefslip op basis van de spoed, het schroeftoerental en de werkelijke bootsnelheid: theoretische snelheid = spoed × schroeftoerental ÷ 1215, en slip = (theoretisch − werkelijk) ÷ theoretisch — een 19-inch schroef bij 2000 RPM zou theoretisch 31 knopen moeten maken, dus een echte 26,6 knopen is ongeveer 15% slip, normaal voor een schone planerende boot. Het schroef-toerental-eindpunt geeft het schroeftoerental op basis van het motortoerental en de overbrengingsverhouding — een 2:1 versnellingsbak laat de schroef draaien op de helft van het motortoerental — en, met een spoed, de theoretische slipvrije snelheid bij dat toerental. Het spoed-eindpunt geeft de spoed die nodig is om een doelsnelheid te bereiken bij een schroeftoerental en verwachte slip, spoed = doel × 1215 ÷ (schroeftoerental × (1 − slip)), zodat je de boot kunt afstellen zodat de motor het topbereik van zijn volgasbereik bereikt in plaats van te zwoegen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor boot- en maritieme apps, hermotorisering- en schroefwinkel-tools, prestatiecalculators en zeemanschapsstudiehulpmiddelen. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Live, niets opgeslagen. 3 compute-eindpunten. Schattingen — romp, belading en bodemconditie veranderen de werkelijke slip.

api.oanor.com/propeller-api

Boat-anchoring maths als API, lokaal en deterministisch berekend — de scope-, swing- en load-getallen waarmee een zeiler of bootvaarder het anker uitzet. Het scope-eindpunt geeft de lijn die moet worden uitgevierd: scope = lijn ÷ de verticale afstand van de zeebodem tot de boegrol (waterdiepte + boeghoogte), gemeten bij hoog tij, dus ankeren in 20 voet met een 4-voet boeg bij de klassieke 7:1 betekent 168 voet lijn uitvieren — laat meer uit bij wind, en nooit minder dan 5:1 bij volledige ketting. Het swing-eindpunt geeft de cirkel waarover de boot slingert: straal = het horizontale bereik van de lijn (√(lijn² − verticaal²)) plus de bootlengte, dus die 168-voet lijn op een 30-voet boot veegt een straal van 196 voet — de ruimte die je elke andere boot moet laten, die ook slingert. Het load-eindpunt geeft de windbelasting die het grondtuig moet houden, 0.00256 × weerstandscoëfficiënt × frontaal windoppervlak × windsnelheid², die verviervoudigt elke keer dat de wind verdubbelt — 50 vierkante voet windoppervlak neemt 138 lb bij 30 mph maar 553 lb bij 60. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor zeil- en bootapps, anker- en cruise-tools, grondtuig-maatcalculators en zeemanschapsstudiehulpmiddelen. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Live, niets opgeslagen. 3 compute-eindpunten. Schattingen — voeg stroom, golven en een veiligheidsmarge toe.

api.oanor.com/anchor-api

Sailing en naval-architectuur wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de rompsnelheid en ontwerpverhoudingen die een zeiler, bootkoper of jachtontwerper gebruikt om een boot te beoordelen. Het hullspeed-eindpunt geeft de theoretische verplaatsingssnelheidslimiet van de waterlijn: rompsnelheid = 1,34 × √LWL (voet) in knopen, dus een waterlijn van 25 voet haalt ongeveer 6,7 knopen (7,7 mph, 12,4 km/u) — met een instelbare coëfficiënt tot ongeveer 1,5 voor lichte, gemakkelijk voortgestuwde rompen, aangezien planerende boten de formule volledig achter zich laten. Het ratios-eindpunt berekent de twee klassieke prestatiegetallen: de Sail Area/Displacement ratio, SA/D = zeiloppervlak ÷ (verplaatst volume in ft³)^⅔ met verplaatst volume = verplaatsing ÷ 64 lb/ft³ voor zeewater — rond 16–18 is een typische cruiser en 20-plus is sportief — en de Displacement/Length ratio, DLR = (verplaatsing in long tons) ÷ (0,01 × LWL)³, waarbij onder 200 licht is en boven 300 zwaar, elk teruggegeven met een klasselabel. Het ballast-eindpunt geeft de ballastratio = ballast ÷ verplaatsing × 100, een ruwe indicatie voor stijfheid en zeildragend vermogen die de meeste cruisers rond 35–45 % halen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor ontwikkelaars van apps voor zeilen, varen, maritiem, jachtbemiddeling en bootontwerp, bootvergelijking en mastafmetingen, en naval-architectuur rekenmachines. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Imperiale eenheden. Live, niets opgeslagen. 3 compute-eindpunten. Ontwerpverhoudingsschattingen, geen snelheidsvoorspellingsprogramma.

api.oanor.com/sailing-api

De Beaufort-windschaal als API, lokaal en deterministisch berekend. Het classify-eindpunt zet een gemeten windsnelheid — in meter per seconde, kilometer per uur, knopen, mijl per uur of voet per seconde — om naar de Beaufortkracht (0 windstil tot 12 orkaan), met de beschrijvende naam (lichte bries, windkracht, storm …), de bijbehorende zeetoestand en de gemiddelde golfhoogte op open zee, plus de snelheid uitgedrukt in elke eenheid. Het force-eindpunt zoekt een Beaufortnummer op en geeft het windsnelheidsbereik in alle eenheden, de beschrijving, de zeetoestand en de golfhoogte. Het convert-eindpunt converteert een windsnelheid tussen meter per seconde, kilometer per uur, knopen, mijl per uur en voet per seconde en rapporteert de bijbehorende Beaufortkracht (1 knoop = 0,514444 m/s). Snelheden gebruiken de standaard referentiehoogte van 10 meter en golfhoogten zijn gemiddelden op open zee. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor ontwikkelaars van zeil-, maritieme, luchtvaart-, drone-, weer- en buiten-apps, windwaarschuwingen en zeetoestandtools, en meteorologie-educatie. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is de Beaufort-windschaal; voor de gevoelstemperatuur door wind gebruik een feels-like API en voor live windwaarnemingen een weergegevens API.

api.oanor.com/beaufort-api

Archimedes drijfvermogen en flotatie wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het drijfvermogen endpoint berekent de opwaartse kracht op een ondergedompeld of drijvend lichaam, Fb = ρ_vloeistof·g·V_verplaatst — de opwaartse kracht is gelijk aan het gewicht van de verplaatste vloeistof — op basis van een verplaatst volume en een vloeistof (water, zeewater, olie, kwik en meer, of een aangepaste dichtheid), en geeft ook de massa van de verplaatste vloeistof; het lost ook het volume op uit een bekende kracht. Het float endpoint bepaalt of een object drijft, zinkt of neutraal drijft door de dichtheid (direct gegeven, van een ingebouwd materiaal, of als massa gedeeld door volume) te vergelijken met de vloeistofdichtheid, en voor een drijvend object geeft het de ondergedompelde fractie f = ρ_object/ρ_vloeistof (dus 90% van een ijsberg zit onder de waterlijn), of voor een zinkend object het schijnbare (onderwater) gewicht. Het payload endpoint bepaalt flotatie: het verplaatste volume dat nodig is om een bepaalde last te laten drijven, V = W/(ρ_vloeistof·g), of de maximale extra lading die een drijvend lichaam van een bepaald volume en dichtheid kan dragen voordat het onderdompelt, Wmax = (ρ_vloeistof − ρ_lichaam)·V·g. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor scheepsbouw- en maritieme tools, duiken, ROV- en ballasttoepassingen, vlot- en pontonontwerp, en natuurkundeonderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, direct. Live, niets opgeslagen. 3 endpoints. Dit is drijfvermogen en flotatie; voor druk op diepte en hydrostatische kracht op een muur gebruik een hydrostatica API.

api.oanor.com/buoyancy-api

Live maritiem weer en oceaanomstandigheden van NOAA's National Data Buoy Center (NDBC). De stationcatalogus (1.930 verankerde boeien en kuststations wereldwijd) is doorzoekbaar op naam, type of coördinaat; het live eindpunt retourneert de laatste waarneming voor elk station: significante golfhoogte, golfperiode en -richting, water- en luchttemperatuur, windsnelheid/vlaag/richting, atmosferische druk en meer. Vind de dichtstbijzijnde boeien voor elke breedte-/lengtegraad. Ideaal voor surf- en zeilapps, maritieme operaties, kustmonitoring en oceanografie.

api.oanor.com/buoys-api

Hoog- en laagwatervoorspellingen voor duizenden Amerikaanse kuststations, mogelijk gemaakt door NOAA CO-OPS. Doorzoek de stationsgids op staat of naam, haal volledige stationmetadata op (coördinaten en tijdzone) en krijg getijdenvoorspellingen als hoog/laag-gebeurtenissen of een uurlijkse hoogtereeks voor maximaal zeven dagen, in voet of meter en ten opzichte van het door u gekozen referentievlak (MLLW, MSL, MHHW en meer). Geleverd via een snelle, betrouwbare API met duidelijke foutmeldingen voor ongeldige stations. Ideaal voor varen en zeilen, vissen en surfen, havens en logistiek, strand- en toerismediensten en kustplanning.

api.oanor.com/tides-api

Real-time en voorspelde oceaanomstandigheden voor elke kust- of openwaterlocatie. Ontvang de huidige zeewatertemperatuur (in °C en °F) samen met een momentopname van golven — hoogte, richting, periode, deining en windgolven — haal een uurlijkse reeks van temperatuur en golven op, of een dagelijkse voorspelling met zeetemperatuur min/gem/max en golfaggregaten. Wereldwijde oceaanbedekking afkomstig van Open-Meteo's Marine-model, geleverd via een snelle, betrouwbare API; binnenlandse coördinaten retourneren een duidelijke niet-gevonden zodat u altijd weet dat u oceaangegevens heeft. Ideaal voor surf- en zeilapps, vissen en duiken, strand- en toerismediensten, scheepvaart en kust- of klimaatmonitoring.

api.oanor.com/seatemp-api

Real-time weather: current conditions, multi-day forecast, historical weather, marine/wave forecast, astronomy (sun/UV), air quality, geocoding and timezone.

api.oanor.com/weather-api