API · /cars-api

Auto's / VIN API

gezond 4,231 Abonnees

Decodeer elk voertuigidentificatienummer (VIN) naar merk, model, jaar, carrosserieklasse, motor, brandstoftype, aandrijflijn en fabriek — en blader door voertuigmerken en -modellen op type en jaar. Mogelijk gemaakt door de officiële NHTSA vPIC-database.

api.oanor.com/cars-api
Verkrijg een API-sleutel Probeer het in de speeltuin → Provider contacteren

Machineleesbare specificaties zodat AI-agenten deze API kunnen integreren.

/api/cars-api/openapi.json
/api/cars-api/llms.txt

Ontdekking: GET /api/index.json vermeldt elke API.

Auto's / VIN API — live data on the oanor API marketplace

API-gezondheid

gezond
Uptime
100.00%
Serversondes · 24 uur
Gem. latentie
363 ms
Serversondes · 24 uur
Abonnees
4,231
actief
Totaal aantal oproepen
54
laatste 7 dagen
status Volledige statuspagina → · 6 sondes/24u

Prijzen

Kies een niveau: maandelijks gefactureerd en op elk gewenst moment opzegbaar.

Free

Vrij

  • 2,500 oproepen / maand
  • 2 verzoeken / tweede
  • Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
  • 2k aanroepen/maand
  • 2 verzoeken/sec
  • Decode + merken + modellen
  • Geen creditcard
Meld u aan om u te abonneren

Basic

€11.00 /maand

  • 40,000 oproepen / maand
  • 8 verzoeken / tweede
  • Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
  • 30k aanroepen/maand
  • 10 req/sec
  • E-mailondersteuning
Meld u aan om u te abonneren

Pro

€34.00 /maand

  • 200,000 oproepen / maand
  • 25 verzoeken / tweede
  • Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
  • 150k aanroepen/maand
  • 20 verzoeken/sec
  • Prioritaire ondersteuning
Meld u aan om u te abonneren

Mega

€89.00 /maand

  • 900,000 oproepen / maand
  • 80 verzoeken / tweede
  • Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
  • 600k aanroepen/maand
  • 40 verzoeken/sec
  • Toegewijde SLA
Meld u aan om u te abonneren

Gebouwd door

Gerelateerd APIs

Andere APIs met overlappende tags.

NHTSA Vehicle API — oanor API marketplace

NHTSA Vehicle API

Amerikaanse voertuiggegevens als API, gebouwd op de officiële NHTSA-datasets. Decodeer elke VIN naar merk, model, jaar, uitvoering, carrosserieklasse, motor, aandrijflijn, brandstoftype en assemblagefabriek. Blader door de volledige catalogus van voertuigmerken en de modellen die voor elk merk en jaar worden aangeboden. Haal vervolgens het veiligheidsdossier voor een voertuig op: openstaande terugroepacties met het getroffen onderdeel, de samenvatting van de fabrikant, gevolg en oplossing; klachten van eigenaren die crashes, branden, verwondingen en doden melden; en de officiële NCAP-crashtest-sterrenbeoordelingen (algemeen, frontaal, zijkant en rol). Echte overheidsgegevens, geen key nodig stroomopwaarts. Ideaal voor automarkten, dealerhulpmiddelen, VIN-opzoekwidgets, verzekerings- en terugroepactiecontrole-apps.

api.oanor.com/nhtsa-api

Voertuigdatabase API — oanor API marketplace

Voertuigdatabase API

Decodeer elk Voertuigidentificatienummer (VIN) naar een volledige, gestructureerde voertuigspecificatie — merk, fabrikant, model, jaar, uitvoering, serie, carrosserieklasse, voertuigtype, aandrijftype, deuren, motor (cilinders, cilinderinhoud, vermogen, configuratie en primaire/secundaire brandstof), transmissiestijl, brutovoertuiggewicht en de productiefabriek (land, stad, staat, bedrijf). Gedeeltelijke VIN's met jokertekens worden ondersteund en een optioneel modeljaar verbetert de nauwkeurigheid. De API vermeldt ook elk voertuigmerk (optioneel voor een voertuigtype zoals auto, vrachtwagen of motorfiets) en alle modellen voor een bepaald merk en jaar. Ondersteund door de officiële NHTSA vPIC-database, met schone, voorspelbare JSON en geen ruwe data-verwerking. Elk eindpunt accepteert invoer via de queryreeks of de aanvraagbody. Ideaal voor automarkten, verzekerings- en wagenparktools, dealer- en onderdelencatalogi en voertuigregistratiestromen.

api.oanor.com/vehicledb-api

FuelEconomy.gov API — oanor API marketplace

FuelEconomy.gov API

Officiële Amerikaanse voertuigbrandstof-economiegegevens als een API, mogelijk gemaakt door FuelEconomy.gov — de gezamenlijke US EPA en Department of Energy-bron achter de brandstof-economiesticker op elke auto, SUV en vrachtwagen die sinds 1984 in de Verenigde Staten wordt verkocht. Blader stap voor stap door de catalogus — modeljaren, dan merken, dan modellen, dan de motor/transmissie-uitvoeringen (elk met de voertuig-id die u nodig hebt voor de detailaanroep) — en haal het volledige brandstof-economierecord van een voertuig op: stads-, snelweg- en gecombineerde MPG, brandstoftype, motor (aantal cilinders en cilinderinhoud), transmissie, EPA-voertuigklasse en aandrijflijn, de geschatte jaarlijkse brandstofkosten, CO2-uitstoot in gram per mijl, de vaten aardolie die per jaar worden verbruikt en de geschatte vijfjarige brandstofkostenbesparing (of extra uitgave) ten opzichte van een gemiddeld nieuw voertuig. Ideaal voor autowinkel- en vergelijkingstools, total-cost-of-ownership- en emissieberekenaars, wagenparkbeheer en duurzaamheidsrapportage. De gegevens zijn gezaghebbende, officiële EPA/DOE-testgegevens en bevinden zich in het publieke domein; ze hebben betrekking op lichte voertuigen op de Amerikaanse markt. Voertuig-id's komen van het trims-eindpunt, bereikt via de keten jaar -> merk -> model -> uitvoering.

api.oanor.com/fueleconomy-api

Turbocharger Boost API — oanor API marketplace

Turbocharger Boost API

Turbocharger- en boost-engineering wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de drukverhouding, laadlucht- en luchtstroomgetallen waarmee een tuner, motorbouwer of motorsportingenieur geforceerde inductie bemeten. Het drukverhouding-eindpunt geeft de compressor drukverhouding = absolute inlaatdruk ÷ atmosferisch = (atmosferisch + boost) ÷ atmosferisch, dus 10 psi op zeeniveau is een 1,68 verhouding — de x-as van elke compressormap, die stijgt op hoogte waar de atmosferische druk lager is. Het laadlucht-eindpunt laat zien waarom een intercooler ertoe doet: lucht comprimeren verwarmt het (T₂ = T₁ × (1 + (PR^0,2857 − 1)/efficiëntie)), en hete lucht is minder dicht, dus de echte winst is de laadluchtdichtheidsverhouding = drukverhouding × (T₁/T_laadlucht), niet alleen de drukverhouding — 10 psi bij 70% compressor efficiëntie maakt ~93 °C en een 1,37 dichtheidsverhouding zonder intercooler, stijgend naar 1,6 zodra een intercooler de warmte terugwint, en de geschatte vermogenswinst volgt de dichtheid. Het luchtstroom-eindpunt geeft de motor massaluchtstroom ≈ cilinderinhoud × (toerental/2) × volumetrische efficiëntie × laadluchtdichtheid, in lb/min — de y-as van de compressormap die je uitzet tegen de drukverhouding om in het efficiënte eiland te landen en surge of choke te vermijden. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor motor-tuning en turbo-maatvoering tools, dyno- en data-logging apps, en motorsport rekenmachines. Pure lokale berekening — geen key, geen derde partij service, direct. Maatvoering schattingen — verifieer op een dyno. 3 compute eindpunten. Gebruik voor motorcilinderinhoud en compressie een engine API; voor perslucht in de werkplaats een compressor API.

api.oanor.com/turbo-api

Veelgestelde vragen

Snelle antwoorden over prijzen, quota's en integratie.

Hoe krijg ik een API-sleutel voor Auto's / VIN API?
Registreer gratis op oanor.com, genereer een API-sleutel in het ontwikkelaarsdashboard en roep Auto's / VIN API aan met de x-oanor-key-header. Geen creditcard nodig voor het gratis abonnement.
Wat is de rate-limit voor Auto's / VIN API?
Het gratis pakket staat 1 verzoek per seconde toe. Betaalde pakketten schalen tot 50 verzoeken per seconde op het Mega-niveau. Harde limieten geven HTTP 429 boven de quota — geen verrassende meerkosten.
Wat kost Auto's / VIN API?
Auto's / VIN API heeft een gratis pakket met 100 calls / maand. Betaalde pakketten beginnen bij €11.00 / maand met hogere quota's en snellere rate-limits.
Kan ik mijn abonnement op elk moment opzeggen?
Ja. Abonnementen worden maandelijks gefactureerd en je kunt op elk moment opzeggen via je facturatie-dashboard. Geen langetermijncontracten en geen opzegkosten.
Voldoet Auto's / VIN API aan de AVG?
Alle aanvragen aan Auto's / VIN API lopen via onze EU-gateway. Je upstream-API-sleutel verlaat nooit onze server en er worden geen persoonsgegevens gedeeld met de upstream-leverancier behalve de aanvraag zelf.

Kies een eindpunt uit de lijst aan de linkerkant om de details ervan te bekijken en het te proberen.

Codefragmenten

Meld u aan om een ​​API-sleutel te krijgen en roep vervolgens een pad onder uw naaktslak aan.

curl https://api.oanor.com/cars-api/SOME_PATH \
  -H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/cars-api/SOME_PATH", {
  headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/cars-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
    "https://api.oanor.com/cars-api/SOME_PATH",
    headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())

Beoordelingen

Log in om te beoordelen.

Nog geen beoordelingen.

Discussie

Stel vragen, deel tips, krijg antwoorden van de aanbieder en andere ontwikkelaars. Openbaar — iedereen kan meelezen.

Meld je aan om te schrijven of te antwoorden.

Inloggen

Nieuwe discussie

/ 4000

📌 Vastgepind 🔒 Vergrendeld

·

· ·

/ 4000

🔒 Deze discussie is vergrendeld — geen nieuwe antwoorden.

  • Nog geen discussies — start de eerste.

Support

Privé 1:1-support met de aanbieder — facturatie, integratie, account. Alleen jij en het aanbiedersteam zien deze threads.

Meld je aan om een supportticket te openen.

Inloggen

Nieuw ticket openen

Beschrijf waar je hulp bij nodig hebt. Het team krijgt een mail en antwoordt op de ticketpagina.

  • Nog geen tickets voor deze API.

Abonnement actief: calls kunnen direct starten.

Verstuur uw eerste aanvraag —

Abonnement actief: kopieer een fragment en start uw eerste oproep.