Decode a VIN
API · /cars-api
Cars / VIN API
Dekodieren Sie jede Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) in Hersteller, Modell, Baujahr, Karosserieklasse, Motor, Kraftstofftyp, Antriebsstrang und Werk – und durchsuchen Sie Fahrzeugmarken und -modelle nach Typ und Jahr. Unterstützt durch die offizielle NHTSA vPIC-Datenbank.
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Andere APIs mit überschneidenden Tags.
NHTSA Vehicle API
US-Fahrzeugdaten als API, basierend auf den offiziellen NHTSA-Datensätzen. Dekodieren Sie jede VIN in Marke, Modell, Baujahr, Ausstattungsvariante, Fahrzeugklasse, Motor, Antriebsstrang, Kraftstoffart und Montagewerk. Durchsuchen Sie den vollständigen Katalog der Fahrzeugmarken und die Modelle, die für jede Marke und jedes Jahr angeboten werden. Rufen Sie dann den Sicherheitsbericht für ein Fahrzeug ab: offene Rückrufe mit dem betroffenen Bauteil, der Herstellerzusammenfassung, den Folgen und der Abhilfe; Besitzerbeschwerden, die Unfälle, Brände, Verletzungen und Todesfälle melden; und die offiziellen NCAP-Crashtest-Sternebewertungen (Gesamt, frontal, Seite und Überschlag). Echte Regierungsdaten, kein API-Key vorgeschaltet erforderlich. Ideal für Fahrzeugmärkte, Händlerwerkzeuge, VIN-Lookup-Widgets, Versicherungs- und Rückruf-Apps.
api.oanor.com/nhtsa-api
Fahrzeugdatenbank-API
Dekodieren Sie jede Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) in eine vollständige, strukturierte Fahrzeugspezifikation — Marke, Hersteller, Modell, Baujahr, Ausstattungsvariante, Serie, Karosserieklasse, Fahrzeugtyp, Antriebsart, Türen, Motor (Zylinder, Hubraum, Leistung, Konfiguration und Primär-/Sekundärkraftstoff), Getriebeart, zulässiges Gesamtgewicht und das Herstellungswerk (Land, Stadt, Bundesstaat, Unternehmen). Teil-VINs mit Platzhaltern werden unterstützt und ein optionales Modelljahr verbessert die Genauigkeit. Die API listet auch alle Fahrzeugmarken (optional für einen Fahrzeugtyp wie Auto, LKW oder Motorrad) und alle Modelle für eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Jahr auf. Unterstützt durch die offizielle NHTSA vPIC-Datenbank mit sauberem, vorhersagbarem JSON und ohne Rohdaten-Aufbereitung. Jeder Endpunkt akzeptiert Eingaben über die Abfragezeichenfolge oder den Anforderungstext. Ideal für Automobilmarktplätze, Versicherungs- und Flottenwerkzeuge, Händler- und Teilekataloge sowie Fahrzeugregistrierungsabläufe.
api.oanor.com/vehicledb-api
FuelEconomy.gov API
Offizielle US-Kraftstoffverbrauchsdaten als API, bereitgestellt von FuelEconomy.gov – der gemeinsamen Ressource der US-Umweltschutzbehörde EPA und des Energieministeriums, die hinter dem Kraftstoffverbrauchsaufkleber auf jedem Auto, SUV und Lkw steht, der seit 1984 in den Vereinigten Staaten verkauft wird. Durchsuchen Sie den Katalog Schritt für Schritt – Modelljahre, dann Marken, dann Modelle, dann die Motor-/Getriebeausstattungen (jede mit der Fahrzeug-ID, die Sie für den Detailaufruf benötigen) – und rufen Sie den vollständigen Kraftstoffverbrauchsdatensatz eines Fahrzeugs ab: Stadt-, Autobahn- und kombinierter MPG, Kraftstoffart, Motor (Anzahl der Zylinder und Hubraum), Getriebe, EPA-Fahrzeugklasse und Antriebsstrang, die geschätzten jährlichen Kraftstoffkosten, die CO2-Emissionen am Auspuff in Gramm pro Meile, die verbrauchten Barrel Erdöl pro Jahr und die geschätzten Fünf-Jahres-Kraftstoffkosteneinsparungen (oder Mehrkosten) im Vergleich zu einem durchschnittlichen Neufahrzeug. Ideal für Autokauf- und Vergleichstools, Gesamtkosten- und Emissionsrechner, Flottenmanagement und Nachhaltigkeitsberichterstattung. Die Daten sind autoritative, offizielle EPA/DOE-Testdaten und gemeinfrei; sie umfassen leichte Nutzfahrzeuge des US-Marktes. Fahrzeug-IDs stammen vom Trims-Endpunkt, der über die Kette Jahr -> Marke -> Modell -> Ausstattung erreicht wird.
api.oanor.com/fueleconomy-api
Turbocharger Boost API
Turbocharger- und Ladedruck-Ingenieurmathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Druckverhältnis-, Ladeluft- und Luftmassenstromzahlen, mit denen ein Tuner, Motorenbauer oder Motorsportingenieur die Zwangsbeatmung dimensioniert. Der Druckverhältnis-Endpunkt gibt das Verdichterdruckverhältnis = absoluter Ansaugdruck ÷ Umgebungsdruck = (atmosphärisch + Ladedruck) ÷ atmosphärisch, also 10 psi auf Meereshöhe ergibt ein Verhältnis von 1,68 – die x-Achse jedes Verdichterkennfelds, die in der Höhe ansteigt, wo der Umgebungsdruck niedriger ist. Der Ladeluft-Endpunkt zeigt, warum ein Ladeluftkühler wichtig ist: Das Verdichten von Luft erwärmt sie (T₂ = T₁ × (1 + (PR^0,2857 − 1)/Wirkungsgrad)), und heiße Luft ist weniger dicht, daher ist der tatsächliche Gewinn das Ladeluftdichteverhältnis = Druckverhältnis × (T₁/T_Ladeluft), nicht das Druckverhältnis allein – 10 psi bei 70 % Verdichterwirkungsgrad erzeugt ~93 °C und ein Dichteverhältnis von 1,37 ohne Ladeluftkühler, das sich auf 1,6 erhöht, sobald ein Ladeluftkühler die Wärme zurückgewinnt, und der geschätzte Leistungsgewinn folgt der Dichte. Der Luftmassenstrom-Endpunkt gibt den Motor-Luftmassenstrom ≈ Hubraum × (Drehzahl/2) × volumetrischer Wirkungsgrad × Ladeluftdichte, in lb/min – die y-Achse des Verdichterkennfelds, das Sie gegen das Druckverhältnis auftragen, um in der effizienten Insel zu landen und Pumpgrenze oder Strömungsabriss zu vermeiden. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Motor-Tuning- und Turbolader-Auslegungswerkzeuge, Prüfstands- und Datenlogger-Apps sowie Motorsportrechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Auslegungsschätzungen – auf einem Prüfstand verifizieren. 3 Compute-Endpunkte. Für Hubraum und Verdichtung verwenden Sie eine Engine-API; für Druckluft aus der Werkstatt eine Compressor-API.
api.oanor.com/turbo-api
Häufig gestellte Fragen
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Code-Snippets
Registrieren, um einen API-Key zu bekommen, dann jeden Pfad unter deinem Slug aufrufen.
curl https://api.oanor.com/cars-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/cars-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/cars-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/cars-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
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