#safety

Μαθηματικά ασφάλειας σκάλας ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά — οι αριθμοί γωνίας, εμβέλειας και φορτίου που εμποδίζουν μια σκάλα να γλιστρήσει ή να λυγίσει. Το endpoint γωνίας εφαρμόζει τον κανόνα 4:1: η βάση απομακρύνεται ένα πόδι για κάθε τέσσερα πόδια λειτουργικού μήκους, το οποίο τοποθετεί τη σκάλα περίπου στις 75,5° — μια σκάλα 24 ποδιών κάθεται 6 πόδια από τον τοίχο και φτάνει περίπου 23 πόδια ψηλά, αρκετά απότομη ώστε να μην ανατραπεί και αρκετά ρηχή ώστε να μην γλιστρήσει. Το endpoint επέκτασης δίνει το χρησιμοποιήσιμο μήκος και την εμβέλεια μιας σκάλας επέκτασης δύο τμημάτων, η οποία χάνει την επικάλυψη που μοιράζονται τα τμήματα (3 πόδια έως 36, 4 έως 48, 5 πέραν αυτού), και το ύψος εργασίας στην ασφαλή γωνία — θυμόμαστε ότι η σκάλα πρέπει να εκτείνεται 3 πόδια πάνω από την άκρη μιας στέγης στην οποία πατάτε. Το endpoint βαθμολογίας φορτίου μετατρέπει ένα συνολικό φορτίο — το βάρος σας συν εργαλεία και υλικά, όχι μόνο το σωματικό βάρος — στη σωστή κατηγορία φορτίου, από Type III οικιακή (200 lb) έως I βιομηχανική (250) έως IAA επαγγελματική (375). Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές κατασκευαστικής ασφάλειας και επαγγελματικών εργαλείων, εργαλεία εργοταξίου και ενοικίασης, βοηθήματα εκπαίδευσης OSHA και ιστότοπους βελτίωσης σπιτιού. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου μέρους, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 endpoints υπολογισμού. Εκπαιδευτικό — ακολουθείτε πάντα τις ετικέτες του κατασκευαστή και τους κανόνες OSHA/ANSI.

api.oanor.com/ladder-api

Μαθηματικά πτώσης αναρρίχησης ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά — οι αριθμοί ασφαλείας πίσω από μια πτώση πρώτου σκαρφαλωτή, από τη σκληρότητα της σύλληψης έως το αν χτυπήσετε στο έδαφος. Το endpoint fall-factor δίνει τον συντελεστή πτώσης, απόσταση πτώσης ÷ σχοινί που έχει δοθεί, από 0 έως μέγιστο 2: αυτός, όχι η απόλυτη απόσταση, καθορίζει πόσο σκληρή είναι η σύλληψη, οπότε 4 μέτρα σε 2 μέτρα σχοινί είναι μια βάναυση πτώση συντελεστή-2 στην αγκύρωση, ενώ η ίδια πτώση σε 10 μέτρα σχοινί είναι ήπια 0,4. Το endpoint impact-force δίνει τη μέγιστη δύναμη που μεταδίδει το σχοινί από το μοντέλο ελατηρίου F = mg + √((mg)² + 2·mg·k·f), όπου k είναι το μέτρο του σχοινιού (~20 kN για δυναμικό μονό σχοινί) και f ο συντελεστής πτώσης — έτσι ένας ορειβάτης 80 kg σε πτώση συντελεστή-1 αισθάνεται περίπου 6,4 kN, και ο κορυφαίος προστατευτής βλέπει περίπου 1,66× αυτό από το φαινόμενο τροχαλίας. Το endpoint ground-fall το συνοψίζει: συνολική πτώση = διπλάσιο ύψος πάνω από το τελευταίο κομμάτι, συν χαλαρότητα, συν την τάνυση του σχοινιού, και σας λέει αν αυτό ξεπερνά το έδαφος ή ένα ράφι. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, οπότε είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για εφαρμογές αναρρίχησης, εργαλεία γυμναστηρίου και καθοδήγησης, ιστότοπους σχεδιασμού διαδρομών και εκπαίδευσης, και υπολογιστές εξοπλισμού. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 endpoints υπολογισμού. Εκπαιδευτικές εκτιμήσεις — δεν υποκαθιστά την εκπαίδευση και την κρίση.

api.oanor.com/climbing-api

Φυσική πέδησης οχήματος ως API, υπολογιζόμενη τοπικά και ντετερμινιστικά. Το τελικό σημείο απόστασης στάσης υπολογίζει τη συνολική απόσταση για να σταματήσει ένα όχημα ως το άθροισμα της απόστασης αντίδρασης που διανύει το όχημα κατά τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού, v·t, και της απόστασης πέδησης v²/(2·μ·g) — η οποία αυξάνεται με το τετράγωνο της ταχύτητας, οπότε ο διπλασιασμός της ταχύτητας τετραπλασιάζει την απόσταση πέδησης — από την ταχύτητα, τον συντελεστή τριβής ελαστικού-δρόμου, τον χρόνο αντίδρασης και την κλίση του δρόμου, μαζί με την επιβράδυνση και τον χρόνο στάσης. Το τελικό σημείο δύναμης πέδησης υπολογίζει τη δύναμη πέδησης F = m·a και την επιβράδυνση ενός οχήματος, είτε από στάση σε δεδομένη απόσταση (a = v²/2d) είτε από τον συντελεστή τριβής (a = μ·g), με την κινητική ενέργεια που πρέπει να διαχέεται ως θερμότητα. Το τελικό σημείο ταχύτητας ολίσθησης ανακατασκευάζει την ταχύτητα στην αρχή μιας ολίσθησης από το μήκος του ίχνους ολίσθησης, v = √(2·μ·g·d), μια εκτίμηση κατώτερου ορίου που χρησιμοποιείται στην ανακατασκευή ατυχημάτων. Η ταχύτητα είναι σε km/h από προεπιλογή (επίσης m/s ή mph), η μάζα σε kg και οι αποστάσεις σε m· η ξηρή άσφαλτος έχει μ ≈ 0,7, η υγρή ≈ 0,4 και ο πάγος ≈ 0,1. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Ιδανικό για προγραμματιστές εφαρμογών αυτοκινητοβιομηχανίας, οδικής ασφάλειας, στόλου, τηλεματικής και ανακατασκευής ατυχημάτων, εργαλεία απόστασης στάσης και εγκληματολογικά εργαλεία, και εκπαίδευση φυσικής. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 τελικά σημεία. Αυτό είναι πέδηση οχήματος· για γενική κινηματική χρησιμοποιήστε ένα API κινηματικής και για ένα αντικείμενο σε κεκλιμένο επίπεδο ένα API κεκλιμένου επιπέδου.

api.oanor.com/brake-api

Μαθηματικά φορτίου ανάρτησης και ανύψωσης ως API, υπολογισμένα τοπικά και ντετερμινιστικά. Το τελικό σημείο wll συσχετίζει το όριο ασφαλούς φόρτου με την ελάχιστη αντοχή θραύσης μέσω του συντελεστή ασφαλείας (σχεδιασμού): δώστε μια αντοχή θραύσης και επιστρέφει το όριο ασφαλούς φόρτου (WLL = MBS ÷ συντελεστής ασφαλείας), ή δώστε ένα όριο ασφαλούς φόρτου και επιστρέφει την ελάχιστη αντοχή θραύσης για την οποία πρέπει να είναι βαθμολογημένος ο εξοπλισμός σας (MBS = WLL × συντελεστής ασφαλείας). Ο συντελεστής ασφαλείας μπορεί να δοθεί άμεσα ή να αναζητηθεί ανά εξάρτημα — γενική ανάρτηση και συρματόσχοινο 5, αλυσίδα ανάρτησης 4, κρίκος 6, προσωπικό/βαθμολογημένο για άτομα 10. Το τελικό σημείο sling υπολογίζει την τάση σε κάθε σκέλος ενός πολυσκελούς ιμάντα καθώς αλλάζει η γωνία ανύψωσης: επειδή τα σκέλη τραβούν υπό γωνία, το καθένα φέρει περισσότερο από το μερίδιό του, με συντελεστή φορτίου 1/sin(γωνία προς οριζόντιο) — 1.0 κατακόρυφο, 1.15 στις 60°, 1.41 στις 45° και 2.0 στις 30° — και δέχεται τη γωνία από την οριζόντιο, από την κατακόρυφο ή την περιλαμβανόμενη γωνία μεταξύ των σκελών. Το τελικό σημείο safety παραθέτει τους τυπικούς συντελεστές σχεδιασμού. Τα φορτία δίνονται σε χιλιόγραμμα, λίβρες, τόνους, κιλονιούτον ή νιούτον και αναφέρονται σε όλες αυτές τις μονάδες. Όλα υπολογίζονται τοπικά και ντετερμινιστικά, επομένως είναι άμεσα και ιδιωτικά. Βοήθημα σχεδιασμού, όχι υποκατάστατο ενός εξειδικευμένου τεχνικού ανάρτησης ή του ισχύοντος προτύπου (ASME B30, EN, τοπικός κώδικας). Ιδανικό για εφαρμογές γερανού και ανύψωσης, εργαλεία κατασκευών και αποθηκών, ανάρτηση θεάτρου και ψυχαγωγίας, και αριθμομηχανές ρυμούλκησης και ανάκτησης. Καθαρός τοπικός υπολογισμός — χωρίς κλειδί, χωρίς υπηρεσία τρίτου, άμεσο. Ζωντανό, τίποτα δεν αποθηκεύεται. 3 τελικά σημεία. Αυτό είναι μαθηματικά φορτίου ανάρτησης· για το βάρος του χάλυβα που ανυψώνεται, χρησιμοποιήστε ένα API βάρους μετάλλου.

api.oanor.com/rigging-api

Ανοικτά δεδομένα αστυνόμευσης του ΗΒ ως API, από την επίσημη υπηρεσία data.police.uk (Υπουργείο Εσωτερικών ΗΒ). Λάβετε εγκλήματα σε επίπεδο δρόμου σε απόσταση περίπου ενός μιλίου από οποιαδήποτε συντεταγμένη για έναν δεδομένο μήνα — το καθένα με την κατηγορία, την κατά προσέγγιση οδό, την τοποθεσία και το δικαστικό αποτέλεσμα — αναζητήστε αρχεία stop-and-search (τύπος, δημογραφικά στοιχεία, αντικείμενο αναζήτησης, αποτέλεσμα και νομοθεσία) για την ίδια περιοχή, περιηγηθείτε στις 44 εδαφικές αστυνομικές δυνάμεις με στοιχεία επικοινωνίας και δέσμευσης και δείτε τις τυπικές κατηγορίες εγκλημάτων. Καλύπτει Αγγλία, Ουαλία και Βόρεια Ιρλανδία. Ιδανικό για εφαρμογές ασφάλειας ακινήτων και γειτονιάς, εργαλεία ακινήτων και μετεγκατάστασης, πίνακες ελέγχου τοπικών ειδήσεων και πολιτικών δεδομένων και έρευνα εγκλήματος και αστυνόμευσης.

api.oanor.com/ukpolice-api

Επίσημα δεδομένα ασφάλειας οχημάτων των ΗΠΑ από την NHTSA: αναζήτηση ανακλήσεων ασφάλειας (αριθμός εκστρατείας, επηρεαζόμενο εξάρτημα, συνέπεια και θεραπεία), παράπονα ιδιοκτητών και αξιολογήσεις σύγκρουσης NCAP 5 αστέρων (συνολική, μετωπική, πλευρική και ανατροπή) για οποιαδήποτε μάρκα, μοντέλο και έτος. Ιδανικό για αγορές αυτοκινήτων, εργαλεία αντιπροσώπων, ασφάλειες και εφαρμογές ασφάλειας καταναλωτών.

api.oanor.com/vehiclesafety-api

Μέτρια εικόνες αυτόματα με μηχανική μάθηση στη συσκευή. Ταξινομήστε οποιαδήποτε εικόνα σε πέντε κατηγορίες — ουδέτερο, σχέδιο, σέξι, πορνό και hentai — και λάβετε πιθανότητες ανά κατηγορία, την κορυφαία κατηγορία, μια συνδυασμένη βαθμολογία NSFW και μια σαφή ετυμηγορία (ασφαλές, αμφίβολο ή nsfw). Ένα απλούστερο τελικό σημείο ελέγχου επιστρέφει μια απόφαση ασφαλούς/μη ασφαλούς έναντι ενός ορίου που επιλέγετε, ιδανικό για πύλες μεταφόρτωσης και αγωγούς περιεχομένου που δημιουργείται από χρήστες. Παρέχετε μια εικόνα μέσω δημόσιας URL, base64 ή ακατέργαστου δυαδικού σώματος αιτήματος· γίνονται δεκτές μόνο δημόσιες http/https URLs και αποκλείονται ιδιωτικοί ή εσωτερικοί κεντρικοί υπολογιστές, και οι μεγάλες εικόνες μειώνονται αυτόματα. Λειτουργεί τοπικά στο TensorFlow (NSFWJS / MobileNetV2) — χωρίς τρίτο μέρος και χωρίς κόστος ανά εικόνα στο cloud — με ένα ζεστό μοντέλο που διατηρεί την ταχύτητα συμπερασμού. Ιδανικό για πλατφόρμες κοινότητας, αγορές, εφαρμογές γνωριμιών και συνομιλίας, και οποιαδήποτε υπηρεσία δέχεται εικόνες χρηστών.

api.oanor.com/nsfw-api