Pitch for a target speed
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Bootspropeller-API
gesund
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Bootspropeller-Mathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Schlupf-, Drehzahl- und Steigungszahlen, die entscheiden, ob ein Boot seine Werte erreicht oder kämpft. Der Schlupf-Endpunkt gibt den Propellerschlupf aus Steigung, Propeller-Drehzahl und tatsächlicher Bootsgeschwindigkeit: theoretische Geschwindigkeit = Steigung × Propeller-Drehzahl ÷ 1215, und Schlupf = (theoretische − tatsächliche) ÷ theoretische – ein 19-Zoll-Propeller bei 2000 U/min sollte theoretisch 31 Knoten machen, also sind echte 26,6 Knoten etwa 15 % Schlupf, normal für ein sauberes Gleitboot. Der Propeller-Drehzahl-Endpunkt gibt die Propeller-Drehzahl aus Motordrehzahl und Getriebeuntersetzung – ein 2:1-Getriebe dreht den Propeller mit halber Motordrehzahl – und mit einer Steigung die theoretische schlupffreie Geschwindigkeit bei dieser Drehzahl. Der Steigungs-Endpunkt gibt die Steigung, die nötig ist, um eine Zielgeschwindigkeit bei einer Propeller-Drehzahl und erwartetem Schlupf zu erreichen: Steigung = Ziel × 1215 ÷ (Propeller-Drehzahl × (1 − Schlupf)), sodass Sie das Boot so bestücken können, dass der Motor den oberen Bereich seiner Volllast-Drehzahl erreicht, anstatt zu schwergängig zu laufen. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, also sofort und privat. Ideal für Boots- und Marine-Apps, Motor- und Propellerwerkzeug, Leistungsrechner und seemännische Studienhilfen. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Live, nichts gespeichert. 3 Compute-Endpunkte. Schätzungen – Rumpf, Last und Untergrundzustand verschieben den tatsächlichen Schlupf.
api.oanor.com/propeller-api
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Andere APIs mit überschneidenden Tags.
Set and Drift API
Navigationsmathematik für Stromsegeln (Set and Drift) als API, lokal und deterministisch berechnet – die Kurse über Grund, zu steuernde Kurse und Strömungszahlen, die ein Seemann, Navigator oder eine Marine-App für eine Passage plant. Der Endpunkt „Kurs über Grund“ addiert die Geschwindigkeit des Bootes durchs Wasser zum Strömungsvektor, um die tatsächliche Bahn zu erhalten: den Kurs über Grund (COG) und die Geschwindigkeit über Grund (SOG), mit dem Abdriftwinkel, den die Strömung Sie von Ihrem Bug wegdrückt – bei Steuerkurs 090° durchs Wasser mit 10 Knoten und einer 2-Knoten-Strömung nach Norden ergibt sich etwa 079° über Grund bei 10,2 Knoten. Der Endpunkt „Zu steuernder Kurs“ löst den umgekehrten Fall: den zu steuernden Kurs, um eine gewünschte Bahn über Grund zu erreichen, wobei gegen die Strömung gesteuert wird, um die Querversetzung auszugleichen (sin(H−T) = −drift·sin(set−track) ÷ speed), sowie die resultierende SOG – normalerweise langsamer bei Gegenstrom, schneller bei Mitstrom und unmöglich, wenn die Querströmung Ihre Geschwindigkeit übertrifft. Der Endpunkt „Strömung“ ermittelt Set und Drift aus der Abweichung zwischen einer Koppelposition und einer beobachteten Position: Das Set ist die Peilung von Koppel- zu beobachteter Position, und der Drift ist diese Distanz geteilt durch die verstrichene Zeit, bereit zur Weiterverwendung. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher sofort und privat. Ideal für Marine-Navigations- und Plotter-Apps, Segel- und Bootstools sowie maritime Trainingshilfen. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Grad true. 3 Berechnungsendpunkte. Für Großkreisentfernungen nutzen Sie eine Geo-Distanz-API; für Gezeitenzeiten eine Gezeiten-API.
api.oanor.com/setanddrift-api
Boat Anchoring API
Bootsverankerungsmathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Längen-, Schwingungs- und Lastzahlen, nach denen ein Segler oder Bootsfahrer den Anker setzt. Der Scope-Endpunkt gibt die auszulassende Leine an: Scope = Leine ÷ die Vertikale vom Meeresboden bis zur Bugrolle (Wassertiefe + Bughöhe), gemessen bei Flut, sodass beim Ankern in 20 Fuß mit einem 4-Fuß-Bug beim klassischen 7:1 168 Fuß Leine ausgebracht werden – bei Wind mehr auslassen, niemals weniger als 5:1 bei Vollkette. Der Swing-Endpunkt gibt den Kreis an, den das Boot beschreibt: Radius = die horizontale Reichweite der Leine (√(Leine² − Vertikale²)) plus die Bootslänge, sodass die 168-Fuß-Leine an einem 30-Fuß-Boot einen Radius von 196 Fuß überstreicht – der Platz, den man jedem anderen Boot lassen muss, das ebenfalls schwingt. Der Load-Endpunkt gibt die Windlast an, die das Anschirrmaterial halten muss, 0,00256 × Widerstandsbeiwert × frontale Windangriffsfläche × Windgeschwindigkeit², die sich bei jeder Verdopplung des Windes vervierfacht – 50 Quadratfuß Windangriffsfläche ergeben 138 lb bei 30 mph, aber 553 lb bei 60. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher sofort und privat. Ideal für Segel- und Boots-Apps, Anker- und Kreuzfahrt-Tools, Anschirrgrößen-Rechner und seemännische Studienhilfen. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieterdienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Compute-Endpunkte. Schätzungen – Strömung, Wellen und einen Sicherheitsfaktor hinzufügen.
api.oanor.com/anchor-api
Segel- & Rumpfdesign-API
Segel- und schiffsarchitektonische Mathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Rumpfgeschwindigkeits- und Designverhältniszahlen, mit denen ein Segler, Bootskäufer oder Yachtdesigner ein Boot dimensioniert. Der Hullspeed-Endpunkt gibt die theoretische Verdrängungsgeschwindigkeitsgrenze aus der Wasserlinie: Rumpfgeschwindigkeit = 1,34 × √LWL (Fuß) in Knoten, sodass eine 25-Fuß-Wasserlinie bei etwa 6,7 Knoten (7,7 mph, 12,4 km/h) endet – mit einem einstellbaren Koeffizienten von bis zu etwa 1,5 für leichte, leicht anzutreibende Rümpfe, da Gleitboote die Formel vollständig hinter sich lassen. Der Ratios-Endpunkt berechnet die beiden klassischen Leistungskennzahlen: das Segelflächen-/Verdrängungsverhältnis, SA/D = Segelfläche ÷ (verdrängtes Volumen in ft³)^⅔ unter Verwendung von verdrängtem Volumen = Verdrängung ÷ 64 lb/ft³ für Meerwasser – etwa 16–18 ist ein typischer Cruiser und 20+ ist sportlich – und das Verdrängungs-/Längenverhältnis, DLR = (Verdrängung in long tons) ÷ (0,01 × LWL)³, wobei unter 200 leicht und über 300 schwer ist, jeweils mit einer Klassenbezeichnung zurückgegeben. Der Ballast-Endpunkt gibt das Ballastverhältnis = Ballast ÷ Verdrängung × 100, ein grober Indikator für Steifigkeit und Segeltragekraft, das die meisten Cruiser bei etwa 35–45 % erreichen. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Segel-, Boots-, Schifffahrts-, Yachtmakler- und Bootsdesign-App-Entwickler, Bootsvergleichs- und Rig-Größen-Tools sowie schiffsarchitektonische Rechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieterdienst, sofort. Imperiale Einheiten. Live, nichts gespeichert. 3 Compute-Endpunkte. Designverhältnis-Schätzungen, kein Geschwindigkeitsvorhersageprogramm.
api.oanor.com/sailing-api
Marine & Surf Forecast API
Meeres- und Surfforecasts als API, betrieben von Open-Meteo — sauberes JSON, kein Key. Rufen Sie den aktuellen Meereszustand sowie die stündliche und tägliche Wellenvorhersage für jede Küstenlinie nach Breitengrad/Längengrad oder einfach nach Ortsnamen ab: signifikante Wellenhöhe, Periode und Richtung, plus die Dünungs- und Windwellenkomponenten separat ausgewiesen, sowie tägliche Maxima und vorherrschende Richtungen. Ein integrierter Geocoding-Helfer wandelt einen Ortsnamen in Koordinaten um. Vorhersagen laufen bis zu zehn Tage im Voraus. Live-Vorhersagedaten direkt aus dem marinen Modell von Open-Meteo. Ideal für Surf-Report-Apps, Segel- und Bootstools, Küsten- und Meeresbetriebs-Dashboards und Strand-Widgets. 4 Datenendpunkte. Authentifiziert mit einem x-oanor-key; Fair-Use-Ratenlimits pro Plan.
api.oanor.com/marine-api
Häufig gestellte Fragen
Schnelle Antworten zu Preisen, Kontingenten und Integration.
Wie bekomme ich einen API-Key für Bootspropeller-API?
Registriere dich kostenlos auf oanor.com, erstelle einen API-Key im Entwickler-Dashboard und rufe Bootspropeller-API mit dem x-oanor-key-Header auf. Keine Kreditkarte für den Free-Tier nötig.
Wie hoch ist das Rate-Limit für Bootspropeller-API?
Der Free-Tier erlaubt 1 Anfrage pro Sekunde. Bezahlte Pläne skalieren bis zu 50 Anfragen pro Sekunde im Mega-Tier. Harte Limits liefern HTTP 429 oberhalb der Quote — keine überraschenden Mehrkosten.
Was kostet Bootspropeller-API?
Bootspropeller-API hat einen Free-Tier mit 100 Calls / Monat. Bezahlte Pläne starten bei €5.25 / Monat mit höheren Kontingenten und schnelleren Rate-Limits.
Kann ich mein Abo jederzeit kündigen?
Ja. Pläne werden monatlich abgerechnet und du kannst jederzeit in deinem Billing-Dashboard kündigen. Keine Mindestlaufzeit und keine Kündigungsgebühr.
Ist Bootspropeller-API DSGVO-konform?
Alle Anfragen an Bootspropeller-API laufen über unser EU-Gateway. Dein Upstream-API-Key verlässt nie unseren Server und es werden keine personenbezogenen Daten an den Upstream-Anbieter weitergegeben außer der Anfrage selbst.
Wähle einen Endpoint aus der Liste links — Details und Playground erscheinen hier.
Code-Snippets
Registrieren, um einen API-Key zu bekommen, dann jeden Pfad unter deinem Slug aufrufen.
curl https://api.oanor.com/propeller-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."const res = await fetch("https://api.oanor.com/propeller-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();$ch = curl_init("https://api.oanor.com/propeller-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/propeller-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())Bewertungen
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