Centre distance
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Roller Chain Drive API
Roller-Chain-Kraftübertragungsmathematik als API, lokal und deterministisch berechnet. Der Ratio-Endpunkt berechnet das Geschwindigkeitsverhältnis eines Kettentriebs (getrieben ÷ treibend), die Ausgangsdrehzahl und den Drehmomentmultiplikator, die Kettengeschwindigkeit v = N·p·rpm/60 und den Teilkreisdurchmesser jedes Kettenrads, PD = p/sin(π/N), aus der Anzahl der treibenden und getriebenen Zähne, der Eingangsdrehzahl und der Kettenteilung. Der Length-Endpunkt berechnet die Kettenlänge in Teilungen und rundet sie auf eine gerade Anzahl von Gliedern auf – Glieder müssen paarweise kommen – unter Verwendung von L = 2C/p + (N1+N2)/2 + ((N2−N1)/2π)²·p/C aus den Zähnezahlen, dem Achsabstand und der Teilung. Der Center-Distance-Endpunkt kehrt diese Beziehung um, um den genauen Achsabstand für eine gewählte gerade Gliederzahl zu liefern, C = (p/8)·[(2L−N1−N2) + √((2L−N1−N2)² − 8·((N2−N1)/2π)²)]. Zähnezahlen sind ganze Zahlen, Teilung und Achsabstand in Metern (die Standardteilung 0,0127 m ist ANSI 40, ½ Zoll) und Drehzahlen in rpm. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Entwickler von Apps für Mechanik, Maschinenbau, Förderanlagen, Motorräder und Industrieanlagen, für Werkzeuge zur Kettenraddimensionierung und Kettenauswahl sowie für die Ingenieurausbildung. Reine lokale Berechnung – kein Schlüssel, kein Drittanbieterdienst, sofort. Live, nichts wird gespeichert. 3 Endpunkte. Dies sind industrielle Roller-Chain-Antriebe; für Fahrradschaltungen verwenden Sie eine Bike-Gear-API und für Riemen- oder Getriebeübersetzungen eine Gear-Ratio-API.
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- 251.000 Aufrufe/Monat
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- Maschinenauslegung & Förderband-Pipelines
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Mega
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- 40 Anfragen / Sekunde
- Hartes Limit (429 oberhalb der Quote, keine Mehrkosten)
- 1.670.000 Aufrufe/Monat
- 40 req/sec
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Andere APIs mit überschneidenden Tags.
Roller Chain Drive API
Roller-Chain-Drive-Mathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Kettenlängen-, Kettenrad- und Geschwindigkeitszahlen, mit denen ein Maschinenkonstrukteur oder Mühlenbauer einen Antrieb auslegt. Der Kettenlängen-Endpunkt gibt die Kette in Teilungen aus den beiden Kettenradzähnezahlen, der Kettenteilung und dem Achsabstand: L = 2·C + (N1+N2)/2 + ((N2−N1)/2π)² ÷ C (C in Teilungen), aufgerundet auf eine gerade Zahl, damit die Kette ohne Verschlussglied schließt – ein 17- und 34-Zahn-Paar bei 15-Zoll-Achsabstand auf #40 (halbe Zoll) Kette ergibt 86 Teilungen, 43 Zoll. Der Kettenrad-Endpunkt gibt den Teilkreisdurchmesser, Teilung ÷ sin(180°/Zähne), und den Außendurchmesser – ein 17-Zahn-#40-Kettenrad hat einen 2,72-Zoll-Teilkreis. Der Geschwindigkeits-Endpunkt gibt die lineare Geschwindigkeit der Kette, Teilung × Zähne × rpm ÷ 12, also läuft ein 17-Zahn-#40-Kettenrad bei 100 rpm die Kette mit etwa 71 ft/min. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, also sofort und privat. Ideal für Maschinenkonstruktions- und Antriebsstrang-Apps, Förder- und Gerätebau-Tools, Maker- und CAD-Rechner sowie technische Hilfsmittel. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Live, nichts gespeichert. 3 Compute-Endpunkte. Für Übersetzungsverhältnisse verwenden Sie eine Gear-Ratio-API; für Riemen eine Pulley-API.
api.oanor.com/chaindrive-api
Riveted Joint API
Riveted-joint strength maths as an API, computed locally and deterministically — the shear, bearing and rivet-count numbers a structural, sheet-metal or aircraft fitter checks a riveted connection by. The shear-capacity endpoint gives the load a rivet group carries across its shanks = the rivet area (π/4·d²) × the shear strength × the number of rivets × the shear planes — a rivet in single shear is cut on one plane, in double shear (the centre plate of a butt joint with cover plates) on two, so it carries twice. The bearing-capacity endpoint gives the load the rivets can press against the sides of their holes before the plate crushes = the projected contact area (diameter × plate thickness) × the bearing strength × the number of rivets; thin plates fail in bearing long before the rivet shears, which is exactly why both must be checked — the joint strength is the lesser of the two. The rivets-required endpoint inverts it: the rivets a design load needs = the load ÷ the allowable load per rivet (area × allowable shear × planes), rounded up to a whole rivet, using the working shear (strength ÷ safety factor) not the raw value. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for structural and sheet-metal estimating, mechanical-design and fastener tools, and engineering calculators. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Shank-shear and bearing only — also confirm edge tear-out and minimum pitch. 3 compute endpoints. For bolt preload and torque use a bolt-torque API; for thread geometry a thread API; for welded joints a welding API.
api.oanor.com/rivet-api
Windentrommel-API
Windentrommel- und Seiltrommel-Mathematik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Seilkapazität, Zugkraft und Seilauslaufzahlen, mit denen ein Windenführer, Rigging-Spezialist oder Bergungsfahrer an einer Trommel arbeitet. Der Kapazitätsendpunkt gibt das Seil an, das eine Trommel durch exakte Lagengeometrie fasst: die Summe über jede volle Lage der Windungen pro Lage × π × dem mittleren Wickeldurchmesser dieser Lage, wobei Windungen pro Lage = Trommelbreite ÷ Seildurchmesser und die Anzahl der Lagen = die Flansch-zu-Trommelkörper-Tiefe ÷ Seildurchmesser – eine 10-Zoll-Trommel, 20-Zoll-Flansch, 12-Zoll-breite Trommel mit halbzölligem Seil fasst etwa 940 Fuß über 10 Lagen. Der Lagenzug-Endpunkt zeigt, warum die Zugkraft abnimmt, wenn die Trommel sich füllt: Die Nennzugkraft gilt für die erste Lage auf der nackten Trommel, und wenn Seil aufgewickelt wird, verringert der wachsende Hebelarm die Zugkraft und erhöht die Seilgeschwindigkeit im gleichen Verhältnis – Zugkraft × (Durchmesser der ersten Lage ÷ Durchmesser dieser Lage) – sodass die oberste Lage einer tiefen Trommel kaum die Hälfte der untersten Lagen-Nennzugkraft ziehen kann, weshalb man für einen harten Zug auf die nackte Trommel abspult oder einen Umlenkblock hinzufügt. Der Längen-pro-Lage-Endpunkt gibt das Seil an, das nach einer Anzahl voller Lagen aufgewickelt ist, zum Markieren des Seils oder um zu wissen, wie viel Seil ausliegt. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, also sofort und privat. Ideal für Winden- und Hebezeug-Auslegungswerkzeuge, Bergungs- und Geländewagen-Apps, Schiffs- und Industrie-Rigging-Hilfsmittel sowie technische Rechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Dienst, sofort. Geometrische Schätzung – berücksichtigen Sie Setzung und Freibord. 3 Berechnungsendpunkte. Für Capstan-Reibung verwenden Sie eine Capstan-API; für Flaschenzüge eine Seilrollen-API.
api.oanor.com/winch-api
Elevator Traction API
Traction-Aufzugstechnik als API, lokal und deterministisch berechnet – die Gegengewichts-, Hubmotor- und Seilzugzahlen, mit denen ein Aufzugsingenieur oder Gebäudetechniker einen Personenaufzug dimensioniert. Der Gegengewichts-Endpunkt liefert die Ausgleichsmasse = der leere Fahrkorb plus ein Bruchteil der Nennlast (der Überhang, typischerweise 40–50 %, 45 % üblich), sodass ein 1.000 kg Fahrkorb mit einer Nennlast von 1.000 kg ein Gegengewicht von 1.450 kg verwendet – Fahrkorb und Gewicht gleichen sich bei etwa halber Last aus, und die Maschine wird für das ungünstigste Ungleichgewicht ausgelegt, nicht für die volle Last. Der Motorleistungs-Endpunkt nutzt dies: Da das Gegengewicht den größten Teil des Fahrkorbs aufhebt, hebt der Motor nur die unausgeglichene Last = Nennlast × (1 − Überhang), also Leistung = das × g × Geschwindigkeit ÷ Wirkungsgrad (~65–75 % bei Getriebe) – ein 1.000 kg Aufzug mit 1,5 m/s benötigt nur etwa 11–12 kW, halb so viel wie ein Aufzug ohne Gegengewicht. Der Zugkraftverhältnis-Endpunkt prüft den Reibungsgriff: Ein Traktionsaufzug bewegt die Seile durch Reibung über die Treibscheibe, daher muss die verfügbare Zugkraft (e^(μθ), die Capstan-Gleichung) das T1/T2-Spannungsverhältnis in beiden Worst-Case-Szenarien übertreffen – ein voller Fahrkorb unten und ein leerer Fahrkorb oben – und gibt das maßgebliche Verhältnis zurück. Alles wird lokal und deterministisch berechnet, daher ist es sofort und privat. Ideal für Aufzugsdesign- und Gebäudetechnik-Tools, Vertikaltransport- und MEP-Dienstprogramme sowie technische Rechner. Reine lokale Berechnung – kein Key, kein Drittanbieter-Service, sofort. Dimensionierungsschätzungen – befolgen Sie die Aufzugsnorm und Herstellerdaten. 3 Compute-Endpunkte. Für Flaschenzüge verwenden Sie eine Pulley-API; für Capstan-Reibung eine Capstan-API.
api.oanor.com/elevator-api
Häufig gestellte Fragen
Schnelle Antworten zu Preisen, Kontingenten und Integration.
Wie bekomme ich einen API-Key für Roller Chain Drive API?
Wie hoch ist das Rate-Limit für Roller Chain Drive API?
Was kostet Roller Chain Drive API?
Kann ich mein Abo jederzeit kündigen?
Ist Roller Chain Drive API DSGVO-konform?
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Code-Snippets
Registrieren, um einen API-Key zu bekommen, dann jeden Pfad unter deinem Slug aufrufen.
curl https://api.oanor.com/chain-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/chain-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/chain-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/chain-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
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