#rv

Off-grid solar system-sizing maths as an API, computed locally and deterministically — the battery-bank, solar-array and charge-controller numbers an RV, cabin, boat or off-grid homeowner sizes a system with. The battery-bank endpoint gives the storage you need = (daily load × days of autonomy) ÷ (depth of discharge × round-trip efficiency), then ÷ the system voltage for amp-hours: the autonomy carries you through cloudy days and the depth-of-discharge limit protects the cells (lead-acid ~50 %, lithium 80–100 %, which is why lithium banks run smaller), so a 2 kWh/day load at 12 V with 2 days autonomy, 50 % DoD and 85 % efficiency needs about 785 Ah. The array endpoint gives the panels = daily energy ÷ (peak sun hours × system efficiency), where peak sun hours is the day's irradiance as equivalent full-sun hours (~3–6 by place and season) and the efficiency rolls up controller, wiring, heat and dust losses — about 670 W for that load at 4 sun hours and 75 %. The charge-controller endpoint sizes the controller = array watts ÷ battery voltage × a 1.25 safety factor, so a 700 W array on a 12 V bank wants roughly an 80 A controller. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for solar-installer and DIY tools, RV/marine/cabin power planners, and renewable-energy calculators. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Size for the worst month. 3 compute endpoints. For solar irradiance and sun hours use a solar API; for battery runtime under load a battery API.

api.oanor.com/offgrid-api

Propaan- en LPG-tankberekeningen als API, lokaal en deterministisch berekend — de bruikbare vulling, energie- en brandtijdcijfers die een huiseigenaar, camperaar, grillmeester of HVAC-technicus bij de tank uitrekent. Het tank-eindpunt zet een tankgrootte om in echte getallen: vloeibaar propaan is 4,24 lb per gallon en bevat 91.452 BTU per gallon (ongeveer 21.569 BTU per pond), dus een 20 lb barbecuecilinder bevat ongeveer 4,7 gallon en 431.000 BTU. Het kent de twee manieren waarop tanks worden gemeten — een draagbare cilinder (20, 30, 40 lb) wordt beoordeeld op het gewicht aan propaan dat hij bevat, terwijl een bulktank (100, 250, 500, 1000 gal) slechts tot 80% van zijn watercapaciteit wordt gevuld om ruimte voor uitzetting te laten, dus een 500-gallon tank bevat eigenlijk 400 gallon propaan en ongeveer 36,6 miljoen BTU. Het brandtijd-eindpunt deelt die energie door het BTU-per-uur ingangsvermogen van een apparaat om de looptijd te geven: dezelfde 20 lb cilinder laat een 30.000 BTU/uur terrasverwarmer ongeveer 14 uur draaien, en een optionele uren-per-dag maakt er dagen van. Het bijvul-eindpunt berekent een vulling op basis van een prijs per gallon, geeft de kosten per 100.000 BTU zodat je propaan kunt vergelijken met aardgas of elektriciteit, en — met een apparaatvermogen — de kosten per uur. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor ontwikkelaars van apps voor thuisenergie, HVAC, campers, off-grid, grillen en buitenleven, brandstofkosten- en tankmonitortools, en propaanleveringscalculators. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. US-eenheden. Live, niets opgeslagen. 3 compute-eindpunten. Gebruik voor voertuigbrandstofverbruik of de ideale gaswet een andere API.

api.oanor.com/propane-api

Aanhangwagen-trekgewicht wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het tongue-eindpunt berekent het tongue (koppeling) gewicht als een percentage van het beladen aanhangwagengewicht en rapporteert het aanbevolen bereik van 10–15% — te weinig tongue-gewicht is de belangrijkste oorzaak van slingeren van de aanhangwagen. Het capacity-eindpunt berekent het maximale aanhangwagengewicht dat een trekkend voertuig kan trekken, GCWR − ledig gewicht − laadvermogen (de passagiers en lading in het voertuig), en controleert een voorgestelde aanhangwagen hiertegen met de resterende marge. Het payload-eindpunt berekent het nog beschikbare laadvermogen van het voertuig zodra de aanhangwagen is aangekoppeld, GVWR − ledig gewicht − tongue-gewicht, aangezien het tongue-gewicht op het trekkende voertuig drukt en meetelt voor het laadvermogen. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor RV-, caravan-, aanhangwagen- en wagenpark-apps, voertuig-aanhangwagen-matching en beladingsplanningshulpmiddelen, en automobielcalculators. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe service, direct. Live, niets opgeslagen. Alleen richtlijn — volg de specificaties van de fabrikant. 3 eindpunten. Dit is aanhangwagen-trekgewichten; voor bandenmaat en rolomtrek gebruik een banden-API.

api.oanor.com/towing-api