One aircraft current state
API · /opensky-api
OpenSky API
Live luchtverkeer als API, aangedreven door het OpenSky Network — een gemeenschapsnetwerk van duizenden vrijwillige ADS-B/Mode-S-ontvangers die vliegtuigen wereldwijd in realtime volgen. Dit is live vluchtvolging, het FlightRadar-achtige beeld van wat er nu in de lucht is, anders dan statische vliegtuigregisters, luchtvaartmaatschappijgidsen, luchthavenmetadata en geplande vluchtstatus. /v1/flights retourneert elk vliegtuig dat momenteel in de lucht is binnen een geografisch begrenzingsvak (geef het vak als lamin/lomin/lamax/lomax in graden, gehouden onder ongeveer 20° breedtegraad bij 30° lengtegraad), elk met zijn ICAO 24-bit adres, roepnaam, land van herkomst, live lengte- en breedtegraad, barometrische en geometrische hoogte, grondsnelheid, ware koers, verticale snelheid en transpondersquawk — een realtime radaropname met de netwerktijdstempel. /v1/aircraft zoekt een enkel vliegtuig op via zijn 6-hex ICAO 24-bit adres en retourneert de huidige live status (of airborne:false wanneer het aan de grond staat of buiten het bereik van ontvangers). /v1/arrivals en /v1/departures geven de vluchten weer die in de afgelopen N uur (1-48) zijn aangekomen op of vertrokken van een luchthaven (4-letterige ICAO-code zoals EDDF Frankfurt of EGLL Heathrow), elk met roepnaam, de geschatte luchthaven aan de andere kant en de eerste/laatste gezien tijdstempels. Ideaal voor live vluchtvolgkaarten, luchtvaartdashboards, geofencing en nabijheidswaarschuwingen, spotgereedschappen en onderzoek naar luchtverkeerspatronen. Posities zijn in graden, hoogtes in meters en snelheden in meters per seconde. Gegevens van het OpenSky Network, gratis voor niet-commercieel gebruik — gelieve OpenSky te vermelden. Dekking hangt af van de dichtheid van vrijwillige ontvangers.
API-gezondheid
gezond- Uptime
- 100.00%
- Serversondes · 24 uur
- Gem. latentie
- 297 ms
- Serversondes · 24 uur
- Abonnees
- 4,577
- actief
- Totaal aantal oproepen
- 95
- laatste 7 dagen
Prijzen
Kies een niveau: maandelijks gefactureerd en op elk gewenst moment opzegbaar.
Free
Vrij
- 1,200 oproepen / maand
- 2 verzoeken / tweede
- Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
- 1200 aanroepen/maand
- 2 verzoeken/sec
- Live vluchten, vliegtuigen en luchthavenborden
- Geen creditcard
Starter
€12.00 /maand
- 35,000 oproepen / maand
- 5 verzoeken / tweede
- Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
- 35k aanroepen/maand
- 5 verzoeken/sec
- Bounding-box snapshots
- E-mailondersteuning
Pro
€35.00 /maand
- 150,000 oproepen / maand
- 12 verzoeken / tweede
- Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
- 150k aanroepen/maand
- 12 verzoeken/sec
- Live tracking kaarten & meldingen
- Prioritaire ondersteuning
Mega
€85.00 /maand
- 600,000 oproepen / maand
- 35 verzoeken / tweede
- Hard cap (429 boven quotum, geen overschrijding)
- 600k aanroepen/maand
- 35 verzoeken/sec
- Hoogfrequente polling
- Toegewijd SLA
Gebouwd door
Gerelateerd APIs
Andere APIs met overlappende tags.
Flight Tracking API
Real-time vliegtuigposities van live ADS-B-gegevens (OpenSky Network). Vraag alle vliegtuigen op binnen een geografisch begrenzingsvak of volg een enkel vliegtuig via zijn ICAO24-transponderadres — retourneert positie, barometrische & geometrische hoogte, grondsnelheid, koers, verticale snelheid, squawk en registratieland. Ideaal voor live kaarten, vluchtdashboards en nabijheidswaarschuwingen.
api.oanor.com/flights-api
Hot Air Balloon Lift API
Hot-air-balloon lift maths as an API, computed locally and deterministically — the thermal-lift, envelope-temperature and air-density numbers a balloon pilot, designer or physics teacher works a flight out with. The lift endpoint gives the buoyant lift from heating the air: gross lift = envelope volume × (outside air density − inside air density), the densities from the ideal-gas law — a 2,500 m³ envelope at 100 °C on a 15 °C day lifts about 698 kg gross, from which you subtract the envelope, basket, burner and fuel for the payload, and the hotter the air and colder the day the more it lifts. The required-temp endpoint inverts it: to carry a target lift the inside air must reach a particular density and so a particular temperature, with a check that it stays under the ~120 °C that nylon envelopes can take — the everyday pre-flight question of whether the balloon can lift today's crew and fuel. The air-density endpoint gives the moist-air density ρ = (P − 0.378·Pv) ÷ (R·T), and explains the counter-intuitive fact that humid air is LESS dense than dry air, slightly cutting the lift. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for ballooning and aviation tools, STEM and physics-education apps, and buoyancy calculators. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Idealised dry-lift model. 3 compute endpoints. For Archimedes flotation in water use a buoyancy API; for party-balloon helium lift a balloon API.
api.oanor.com/hotairballoon-api
Aircraft Fuel Planning API
Aircraft fuel-planning maths as an API, computed locally and deterministically — the endurance, range and fuel-required numbers a pilot, dispatcher or flight-sim developer plans a flight with, all honouring a reserve. The endurance endpoint gives how long you can fly = usable fuel ÷ burn rate, holding back a reserve (30 min day / 45 min night VFR, 45 min IFR is typical), so the usable endurance is the time you can actually plan to rather than the tanks-dry figure — 50 gallons at 10 gph is 5:00 total but 4:15 usable on a 45-minute reserve. The range endpoint turns that into distance = usable endurance × ground speed, so it lives or dies on the wind: a headwind cuts the ground speed and the range while burning the same fuel per hour, which is why you plan on the forecast ground speed, not the true airspeed. The fuel-required endpoint sizes the load for a leg = trip time × burn plus the reserve — 300 nm at 120 kt and 10 gph needs 25 gallons of trip fuel plus 7.5 reserve, 32.5 total — to which a real flight adds taxi and climb allowances. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for flight-planning and EFB apps, dispatch and flight-school tools, flight-simulator utilities, and general-aviation calculators. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Add taxi/climb and a personal margin; confirm against tank capacity and weight-and-balance. 3 compute endpoints. For glide range use a glide-ratio API; for density altitude a density-altitude API.
api.oanor.com/fuelburn-api
Glide Ratio API
Vliegtuigglijprestatieberekeningen als een API, lokaal en deterministisch berekend — de glijafstand, glijverhouding en bereikbaarheidsgetallen waarmee een piloot, vlieginstructeur of vluchtsimulatorontwikkelaar een motorstoring- of zweefprobleem oplost. Het glijafstand-eindpunt geeft de stille-luchtafstand die je kunt afleggen = hoogte boven de grond × de glijverhouding (L/D): vanaf 5.000 ft met een verhouding van 9:1 bereik je ongeveer 45.000 ft, ~7,4 nm, met het antwoord in voet, zeemijlen en kilometers. Het glijverhouding-eindpunt leest de helling rechtstreeks van de polaire — glijverhouding = voorwaartse snelheid ÷ daalsnelheid (1 knoop ≈ 101,27 ft/min), dus 60 kt bij een daalsnelheid van 600 ft/min is ongeveer 10:1, een glijpad van 5,6° — en zweefvliegtuigen halen 40–60:1, een licht eenmotorig toestel ~9:1, een verkeersvliegtuig ~17:1. Het bereik-eindpunt beantwoordt de praktische vraag: de benodigde hoogte om een veld te bereiken = afstand ÷ glijverhouding, de aankomsthoogte is wat overblijft, en het telt alleen als gelukt als dat een veiligheidsreserve (standaard 1.000 ft) voor het circuit en de nadering overschrijdt. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor vluchtplanning en EFB-apps, glij- en zweefgereedschappen, vluchtsimulator- en trainingshulpprogramma's, en luchtvaartveiligheidscalculators. Pure lokale berekening — geen key, geen externe dienst, direct. Stille-luchtschattingen — pas aan voor wind, configuratie en een marge. 3 compute-eindpunten. Gebruik voor dichtheidshoogte een dichtheidshoogte-API; voor baanwindcomponenten een crosswind-API.
api.oanor.com/glideratio-api
Veelgestelde vragen
Snelle antwoorden over prijzen, quota's en integratie.
Hoe krijg ik een API-sleutel voor OpenSky API?
Wat is de rate-limit voor OpenSky API?
Wat kost OpenSky API?
Kan ik mijn abonnement op elk moment opzeggen?
Voldoet OpenSky API aan de AVG?
Kies een eindpunt uit de lijst aan de linkerkant om de details ervan te bekijken en het te proberen.
Codefragmenten
Meld u aan om een API-sleutel te krijgen en roep vervolgens een pad onder uw naaktslak aan.
curl https://api.oanor.com/opensky-api/SOME_PATH \
-H "x-oanor-key: oanor_test_..."
const res = await fetch("https://api.oanor.com/opensky-api/SOME_PATH", {
headers: { "x-oanor-key": "oanor_test_..." }
});
const data = await res.json();
$ch = curl_init("https://api.oanor.com/opensky-api/SOME_PATH");
curl_setopt($ch, CURLOPT_RETURNTRANSFER, true);
curl_setopt($ch, CURLOPT_HTTPHEADER, ["x-oanor-key: oanor_test_..."]);
$response = curl_exec($ch);
import requests
r = requests.get(
"https://api.oanor.com/opensky-api/SOME_PATH",
headers={"x-oanor-key": "oanor_test_..."},
)
print(r.json())
Beoordelingen
Log in om te beoordelen.
Nog geen beoordelingen.
Discussie
Stel vragen, deel tips, krijg antwoorden van de aanbieder en andere ontwikkelaars. Openbaar — iedereen kan meelezen.
Meld je aan om te schrijven of te antwoorden.
InloggenNieuwe discussie
·
-
Antwoord van aanbieder
🔒 Deze discussie is vergrendeld — geen nieuwe antwoorden.
-
·
- Nog geen discussies — start de eerste.
Support
Privé 1:1-support met de aanbieder — facturatie, integratie, account. Alleen jij en het aanbiedersteam zien deze threads.
Meld je aan om een supportticket te openen.
InloggenNieuw ticket openen
Beschrijf waar je hulp bij nodig hebt. Het team krijgt een mail en antwoordt op de ticketpagina.
-
·
Urgent - Nog geen tickets voor deze API.