EV Charging API

Elektrische-voertuig laadwiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend — de drie getallen die elke EV-bestuurder en laad-app echt nodig heeft. Het laadtijd-eindpunt geeft hoe lang een sessie duurt: van de batterijgrootte en het verschil tussen het start- en doellaadniveau berekent het de toe te voegen energie en de tijd bij een gegeven laadvermogen en efficiëntie — een 60 kWh-accu van 20 % naar 80 % op een 7,2 kW thuisoplader bij 90 % efficiëntie duurt ongeveer 5,6 uur, en het herinnert u eraan dat DC-snelladen boven 80 % sterk vertraagt, dus roadtrips moeten worden gepland rond het snelle deel van de curve. Het bereik-toegevoegd eindpunt zet een laadsessie om in mijlen: van het laadvermogen, de minuten aangesloten en de mijlen per kWh van de auto geeft het de toegevoegde energie en het bereik, plus de handige "mijlen per uur laden"-waarde — een 7 kW thuisoplader voegt ongeveer 22 mi/uur toe, een 150 kW DC-station honderden. Het kosten-eindpunt geeft wat een laadbeurt kost, correct facturering van de energie die uit het net wordt gehaald (de energie naar de accu gedeeld door het laadrendement) maal de prijs per kWh, met de effectieve kosten per bruikbare kWh — thuis nachttarieven maken EV-mijlen zeer goedkoop terwijl DC-snelladers meerdere keren duurder zijn. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is direct en privé. Ideaal voor EV-apps, route- en reisplanners, wagenpark- en laadstationtools, laadkostencalculators en dashboards. Pure lokale berekening — geen key, geen externe service, direct. Schattingen — echt DC-laden neemt af boven 80 % en koud weer vermindert het bereik. 3 compute-eindpunten. Gebruik voor batterijruntime een batterij-API; voor generieke energiekosten een energiekosten-API.