#emissions

Wenn gesperrte Krypto-Token in den Umlauf gelangen, an wen sie gehen und wie viel Angebot noch kommt – live aus DeFiLlama's offenem Emissionsdatensatz, kein Key. Der Preis eines Tokens sagt Ihnen, was er heute kostet; sein Unlock-Plan sagt Ihnen den Angebotsdruck, der bevorsteht, den mit Abstand größten und vorhersehbarsten Überhang in Krypto. Wenn eine große Tranche von Insider-, Privatverkaufs- oder Team-Token vestet, ist das frisches Verkaufsangebot, das auf eine feste Nachfragemenge trifft – und diese Daten sind im Voraus bekannt. Eine statische „Prozent entsperrt“-Zahl (die Dilutions-APIs liefern) ist nur eine Momentaufnahme; was ein Trader braucht, ist der Kalender: Wann ist der nächste Cliff, wie viele Token, welcher Anteil am Gesamtangebot und an wen. Der Protokolle-Endpunkt listet jeden Token auf, für den DeFiLlama einen Zeitplan verfolgt (durchsuchbar). Der nächste Endpunkt ist das Handelssignal – der nächste bevorstehende Cliff-Unlock für einen Token: sein Datum, Tage entfernt, Token-Menge, der Anteil am Gesamtangebot, den es dilutiert, der Unlock-Typ und die Empfänger (Insider, Privatverkauf, Team, Ökosystem), plus die Unlocks danach. Der Zeitplan-Endpunkt gibt das vollständigere Bild zurück: Gesamt- und Maximalangebot, die Aufteilung nach Kategorie mit wie viel davon bereits entsperrt ist, die Anzahl vergangener und zukünftiger Ereignisse, die noch gesperrten Token und die bevorstehenden Ereignisse. Der Token-Unlock / Vesting-Schedule-Schnitt – abgegrenzt von den Tokenomics-und-Dilution-APIs (die die statische Angebots- und FDV-Momentaufnahme liefern, nicht den datierten Unlock-Kalender) und von Preis- und Marktkapitalisierungs-APIs. Beträge sind in Token und als Anteil am Gesamtangebot; kombinieren Sie mit einer beliebigen Preis-API für den Dollarwert.

api.oanor.com/tokenunlocks-api

Independent greenhouse-gas emissions data as an API — powered by Climate TRACE, the coalition (backed by Al Gore) that monitors global emissions from satellites, sensors and AI rather than self-reported figures. Get any country's emissions for a given year — CO2, methane (CH4) and nitrous oxide (N2O) in tonnes, plus CO2-equivalent over 100- and 20-year horizons — together with the country's global emissions rank and its share of total world emissions; pass several countries at once to compare them side by side. List the full set of sectors, subsectors and gases that Climate TRACE tracks (power, transportation, manufacturing, agriculture, fossil-fuel operations, waste and more). From China and the United States to any nation on Earth, with data from 2015 onward, it is ideal for climate, ESG, sustainability, policy, journalism and research applications. An independent emissions-inventory data source — distinct from electricity-grid carbon intensity, activity footprint calculators and climate classification. Open data from Climate TRACE (CC BY 4.0).

api.oanor.com/climatetrace-api

Official US vehicle fuel-economy data as an API, powered by FuelEconomy.gov — the joint US EPA and Department of Energy resource behind the fuel-economy window sticker on every car, SUV and truck sold in the United States since 1984. Browse the catalogue step by step — model years, then makes, then models, then the engine/transmission trims (each carrying the vehicle id you need for the detail call) — and pull a vehicle's complete fuel-economy record: city, highway and combined MPG, fuel type, engine (number of cylinders and displacement), transmission, EPA vehicle class and drivetrain, the estimated annual fuel cost, tailpipe CO2 emissions in grams per mile, the barrels of petroleum consumed per year and the estimated five-year fuel-cost saving (or extra spend) versus an average new vehicle. Ideal for car-shopping and comparison tools, total-cost-of-ownership and emissions calculators, fleet management and sustainability reporting. The data is authoritative, official EPA/DOE test data and is public domain; it covers US-market light-duty vehicles. Vehicle ids come from the trims endpoint, reached via the year -> make -> model -> trim chain.

api.oanor.com/fueleconomy-api

Estimate CO2e emissions for everyday activities using the official DEFRA 2023 GHG conversion factors: road and rail travel (per kilometre by vehicle type, split across passengers), flights (by airport IATA pair with great-circle distance, or by distance, across cabin classes and round trips), grid electricity (by kilowatt-hour and country carbon intensity) and direct fuel combustion (by litres and fuel type). A factors endpoint exposes every emission factor, supported vehicle and fuel type, and the country grid-intensity table. Each result returns CO2e in kilograms, tonnes and grams. Every endpoint accepts input via the query string or the request body and returns lean JSON. Pure server-side compute (no third-party upstream), so responses are instant and always available. Ideal for travel and booking flows, sustainability dashboards, ESG and Scope-3 reporting, and carbon-aware product features.

api.oanor.com/carbonfootprint-api