#density-altitude

Aviation atmosphere maths as an API, computed locally and deterministically using the exact International Standard Atmosphere relations — the numbers a pilot, dispatcher or flight-planning tool needs before take-off, not a rough rule of thumb. The density-altitude endpoint turns the field elevation, altimeter setting and outside air temperature into the pressure altitude (elevation + (29.92 − setting) × 1000) and then the density altitude — the altitude the air actually feels like to the wings and engine — computed from the true ISA density ratio rather than the approximate 120-foot-per-degree rule, with the ISA temperature deviation: on a hot, high day the density altitude soars, robbing lift and thrust and lengthening the take-off roll, the classic mountain-airport hazard. The true-airspeed endpoint gives TAS from calibrated airspeed as CAS ÷ √(density ratio), so the navigator gets the real speed through the air that climbs above the indicated reading with altitude and temperature. The isa endpoint returns the standard-atmosphere temperature, pressure, pressure and density ratios and the speed of sound at any altitude in the troposphere — the reference every altimeter, performance chart and engine rating is built on. Everything is computed locally and deterministically, so it is instant and private. Ideal for flight-planning and EFB apps, drone and UAV tools, aviation weather dashboards, and aerospace-engineering utilities. Pure local computation — no key, no third-party service, instant. Troposphere (≤ 36,089 ft); incompressible TAS. 3 compute endpoints. For the speed of sound and Mach use a Mach-number API; for runway wind components a crosswind API.

api.oanor.com/densityaltitude-api

International Standard Atmosphere (ISA) wiskunde als een API, lokaal en deterministisch berekend. Het eigenschappen-eindpunt geeft de luchttemperatuur, druk, dichtheid en geluidssnelheid op elke hoogte van zeeniveau tot 20 km — met behulp van de standaard troposfeer temperatuurgradiënt (T = T0 − 0,0065·h) en de isotherme onderste stratosfeer boven 11 km — samen met de dichtheids-, druk- en temperatuurverhoudingen ten opzichte van zeeniveau. Het dichtheidshoogte-eindpunt berekent de dichtheidshoogte — de ISA-hoogte met dezelfde luchtdichtheid — vanuit een drukalhoogte en de werkelijke buitenluchttemperatuur, het getal dat piloten gebruiken omdat hitte en lage druk een vliegtuig beroven van lift, motorvermogen en propellerstuwkracht; het rapporteert ook de ISA-temperaturafwijking. Het drukalhoogte-eindpunt zet een barometrische meting (in hectopascal of pascal) om in de drukalhoogte, de ISA-hoogte waarop de standaarddruk gelijk is aan uw meting. Hoogtes accepteren meters of voet, temperatuur °C of kelvin. Alles wordt lokaal en deterministisch berekend, dus het is onmiddellijk en privé. Ideaal voor ontwikkelaars van luchtvaart-, drone-, ballonvaart-, HVAC- en meteorologie-apps, vluchtplannings- en prestatietools, en natuurkundeonderwijs. Pure lokale berekening — geen sleutel, geen externe dienst, onmiddellijk. Live, niets opgeslagen. 3 eindpunten. Dit is het ISA-atmosfeermodel; gebruik voor het akoestische en relativistische Dopplereffect een Doppler-API.

api.oanor.com/atmosphere-api